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護欄底座施工主要包括：掛板預制，鋼筋制安，掛板安裝，模板安裝，砼澆筑施工四道工序。 針對本護欄底座關系到護欄安裝及橋的線型外觀, 為提高工程質量，加快施工進度，對本工程施工工藝要求作如下實施方案。

測量放線

采用自地面基準點，使用全站儀向橋面引入轉站，以橋面上的轉站為測站，后視地面控制點，進行護欄邊線放樣，并在橋面上彈出墨線以控制護欄線型。

護欄已經廣泛應用于交通設施和民用建筑等領域，特別是交通護欄應用更加普遍，常用的交通護欄的兩端具有護欄立柱，立柱插在護欄底座上，護欄直接與路面接觸，現有技術中的護欄底座一類是由混凝土或其他物料直接澆注而成，一類由鐵、鋼等金屬材料制成。

　　直接澆注而成的護欄底座，強度低，很容易被交通工具撞壞，造成破損，樣子很難看，影響市容。而全部由鐵、鋼等金屬材湘成的護欄雖然強度好，抗撞性能好，但又存在重量大，制造成本高的缺點。

護欄底座作為城市交通中不可缺少的基礎設施為了更好的滿足市政和民眾對環境的需求。近幾年護欄底座的產品也在不斷的更新換代，從初造型簡單的鑄鐵護欄底座發展到現在鑄鐵、橡膠、填充性、沖壓型等各類創新產品。護欄底座的基本功能是加固交通護欄，為城市交通保駕護航減少在城市交通中事故的發生率和降低事故的破壞性，在保證這些基本功能的前提下是可以對護欄底座的外觀進行修改和設計的，目前一些大的城市已經在做這種嘗試，效果很好。與橋面結合面處理橋面與護欄底座結合表面的水泥漿及預留鋼筋的附著水泥漿，清除干凈，同時對橋面與護欄底座相接部位進行鑿毛處理，并用潔凈水沖洗干凈。