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傳統(tǒng)建造方式中，由地基到成型須在工地一磚一瓦堆砌而成，而集裝箱建筑將集裝箱元素引入到裝配式建筑體系中，

它保留了集裝箱的體形概念，集可整體移動(dòng)和吊裝功能與一身，在工廠中完成單人模塊的流水作業(yè)大批生產(chǎn)，在施工現(xiàn)場(chǎng)僅需

進(jìn)行組裝與拼接，將房屋建造時(shí)間縮短60%以上，而它以機(jī)械化生產(chǎn)代替手工生產(chǎn)的方式，可將人力成本更少節(jié)約70%，

并使現(xiàn)場(chǎng)管理、材料堆存和施工安全性得到更好的保障，同時(shí)將發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)納入自己的戰(zhàn)略事業(yè)，以既有集裝箱為基本模塊

改裝房屋，充分利用現(xiàn)有資源，利用集裝箱鋼柱及側(cè)墻本身就是建筑受力鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，將集裝箱模塊化單元的自由組合形成

房屋建筑的基本結(jié)構(gòu)，在建造過(guò)程中大量節(jié)省鋼材與混凝土的使用，達(dá)到節(jié)能環(huán)保目標(biāo)。

Puma City面積達(dá)1000平方米，共有三層空間，前一層作為銷(xiāo)售門(mén)市，第二層是辦公室、記者工作區(qū)、倉(cāng)庫(kù)，第三層是酒吧、休息室、以及開(kāi)放空間。解決因高房?jī)r(jià)或經(jīng)濟(jì)收入低而購(gòu)買(mǎi)不起房的人，以及部分流動(dòng)人口在城市邊緣生活的居住問(wèn)題。其設(shè)計(jì)中比較亮眼的是落地窗的使用，并藉由交錯(cuò)的貨柜空間，導(dǎo)引自然光線(xiàn)進(jìn)入，讓剛硬的材質(zhì)變得柔軟，隱蔽的空間變得明亮，產(chǎn)生整體的時(shí)尚感，最上層的開(kāi)放空間更讓這貨柜有了生命力與人氣。

對(duì)于艙內(nèi)的箱子，一般有2種加固手段

相對(duì)而言，艙內(nèi)要容易一些。因?yàn)榧b箱船的艙內(nèi)作業(yè)有滑道。滑道是為了方便集裝箱裝卸的一種軌道。如下圖。但導(dǎo)槽一般都是40尺的。也有20尺的，比較少。

集裝箱（container） 所謂集裝箱，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。考查產(chǎn)品、溝通簽約、出廠驗(yàn)收、運(yùn)輸?shù)轿弧⑵鸬酢惭b6個(gè)模塊，裝樓梯，完成組裝。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車(chē)、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。按所裝貨物種類(lèi)分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等；按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等；按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開(kāi)頂集裝箱、板架集裝箱等；按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。