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發布時間：2021-09-06 16:18
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柴油發電機組長期低負荷運行會出現哪些危害?？
柴油發電機組長期低負荷運行會出現哪些危害？
柴油發電機在我們的日常生活中是比較常見的，在使用時，我們也要注意，盡量不要低負荷運行。長期低負荷運行會出現哪些危害呢？
1.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；
2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸；
3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。
4.增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出；
5.長期低負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。
以上就是小編整理的，柴油發電機組長期低負荷運行可能會出現的危害。
冬天柴油發電機保養小技巧：
冬天柴油發電機保養小技巧：
中秋國慶假期后，很多北方地區已經進入了冬季的問題，由于冬季溫度較低，今天小編就來給大家講講柴油發電機組冬季的保養小技巧。
一、柴油發電機組在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應隨時注意天氣的變化，當氣溫低于4度時，應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水，因為溫度在4度時，水的體積變化比較大，當水從液體轉變為固體時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。
二、冬季由于柴油發電機的工作環境差，所以這時就需要勤換空氣濾芯，由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果不及時更換會加大發動機的磨損，影響柴油機的壽命。
三、冬季柴油發電機組在選擇機油時，應盡量選擇黏度稀一點的機油。
四、柴油發電機在冬季啟動時，氣缸內吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動柴油發電機之前應采用相應的輔助方法，提高柴油機機體的溫度。
五、柴油機起后應先低速運行3-5分鐘，以便提高柴油發電機整機溫度，檢查潤滑機油工作情況，檢查正常后才能投入正常運行。
?柴油發電機組排煙不正常怎么辦？
柴油發電機組冒黑煙怎么辦？
用戶采購柴油發電機組投入使用后，可能會碰到柴油發電機組排氣煙色不正常的現象。今天睿柏爾小編來總結一下排氣煙色不正常的原因及處理方法，希望對大家有幫助。
排氣冒黑煙原因：
（1）柴油機負荷超過規定
（2）各缸供油量不均勻
（3）氣門間隙不正確、氣門密封不良，導致氣門漏氣，燃燒惡化
（4）噴油提前角太小，噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒
（5）進氣量不足：空氣濾清器或進氣管阻塞，渦輪增壓器壓氣機殼過臟等
（6）渦輪增壓器彈力氣封環燒壞或磨損，各結合面漏氣等
解決方法：
（1）降低負荷使之在規定范圍內
（2）調整噴油泵
（3）調整氣門間隙，檢查帶封錐面，并消除缺陷
（4）調整噴油提前角
（5）清洗和清除塵埃污物，必要時更換濾芯
（6）檢查或更換氣封環，擰緊結合面螺釘
