解放天V牽引代理常用解決方案,益利佰成汽車銷售

智能制造試點示范商用車智能工廠

值得一提的是，作為國家工信部“欽點”的“智能制造試點示范”商用車智能工廠，即墨智能工廠不僅擁有國內混流生產種類、亞洲自動化生產線，還大手筆選用了的ESP處理工藝，以及意大利原裝進口輥壓等高質量、、高柔性的設備和裝置，并廣泛采用自動化、信息化等先進技術。不僅是可實現智能聯控、淋雨密閉檢測的高規格輕卡智能生產基地，更是國內安全節能、環保低碳先進的數字化和綠色的生態工廠范本。

慧眼獨到的傳播策略與營銷技巧

不容否認的是，正是有著如斯智能先進與精湛細膩兼而有之的生產工廠托底，所以一汽解放才可以打造出爐火純青的解放J6F以及解放虎V系列輕卡，并且讓更多的解放輕卡產品造車靈感有了可靠出處。與此同時，也讓今年上半年戰績的取得有了充足的底氣和自信。慧眼獨到的傳播策略與營銷技巧。所謂：酒香也怕巷子深。再好的輕卡商品，少了漂亮的營銷技巧也難以風行于世。針對今年市場上花樣紛繁的宣傳，一汽解放在營銷上祭出了自己的看家本領。

全新J6重卡到底是怎么生產出來的

經過十年的發展，在剛過去的6月份，解放又發布了新改款的J6車型。據解放相關負責人介紹，目前在位于長春的解放卡車廠生產的車型80%以上已經切換到了新J6重卡，那么，全新的J6重卡到底是怎么生產出來的，它都有哪些生產工序？7月14日，在解放J6上市十周年前夕，提加小編來到了解放卡車生產工廠，在這里，就為各位卡車老司機揭秘解放新J6的生產過程。

批CA141五噸載貨車正式投產

1986年7月15日，批CA141下線正式下線，次年元旦，解放CA141五噸載貨車正式投產，結束了解放老產品30年一貫制的被動局面。解放牌汽車CA141型，車身自重4.1噸，車載重量5噸，可拖帶6噸重掛車，發動機有CA6102型發動機和CA6110型柴油發動機兩種，功率99千瓦車速90千米/小時，功率135馬力/3000/分，每百千米耗油22.5升，在性能、參數等各個方面較過去的載貨車都有較大的改進和提高。