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              永康到東莞專線物流廣通物流「衍皓物流」

              發(fā)布時間:2021-10-19 07:22  

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              存貨的控制,無論是生產(chǎn)企業(yè)還是流通企業(yè),對存貨實行控制,嚴(yán)格掌握進(jìn)貨數(shù)量、次數(shù)和品種,都可以減少資金占用、利支出,降低庫存、保管、維護(hù)等費(fèi)用。4.產(chǎn)品廢品率,影響物流運(yùn)輸費(fèi)用的一個重要方面還在于產(chǎn)品的質(zhì)量,也即產(chǎn)品廢品率的高低。生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品可查出因次品、廢品等回收、退貨而發(fā)生的各種物流費(fèi)用。




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              基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)日趨完善。截至2013年底,全國鐵路營業(yè)里程10.3萬公里,其中高速鐵路1.1萬公里;全國公路總里程達(dá)到435.6萬公里,其中高速公路10.45萬公里;內(nèi)河航道通航里程12.59萬公里,其中三級及以上高等級航道1.02萬公里;全國港口擁有萬噸級及以上泊位2001個,其中沿海港口1607個、內(nèi)河港口394個;全國民用運(yùn)輸機(jī)場193個。2012年全國的營業(yè)性庫房面積約13億平方米,各種類型的物流園區(qū)754個。




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              信息技術(shù)廣泛應(yīng)用,大多數(shù)物流企業(yè)建立了管理信息系統(tǒng),物流信息平臺建設(shè)快速推進(jìn)。物聯(lián)網(wǎng)、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)開始應(yīng)用,裝卸搬運(yùn)、分揀包裝、加工配送等物流裝備和智能標(biāo)簽、跟蹤追溯、路徑優(yōu)化等技術(shù)迅速推廣。




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