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預埋槽道生產廠家找運泰

預埋槽道通常是建筑中使用的一種預埋件，要安裝預埋件時，先需要先將C形凹槽結構埋入混凝土中，然后將T型螺栓大頭的位置折入C形凹槽中。然后使用T型螺栓固定所需設備的組件，埋槽鋼的質量非常好，承載力高，安裝時無噪音和灰塵。它可以用作靜態和動態軸承，它具有出色的耐腐蝕性，使用不銹鋼或熱浸鍍鋅鋼等，所有的質量特性使預埋槽鋼具有不能替代的特性，并逐漸成為所有設計人員和用戶不可缺少的產品之一。

地鐵通道經檢查符合圖紙要求后，用手推車氣割開方孔。方孔尺寸為45mm×25mm矩形孔，根據地鐵通道設計圖紙要求，將預埋的槽鋼用鋼筋焊接成構件，放置在臺車上。預埋槽道通過T型螺栓與小車連接。小車在地鐵通道內移動到預定位置后，將環向接地鋼筋與綜合接地系統焊接。小車液壓系統將小車升起，兩側展開翼子板，以滿足設計要求。

無論是高速鐵路上使用的預埋槽鋼，還是橋梁上使用的預埋槽鋼，都要保證支座焊接質量。焊縫是否均勻是根本。不允許出現虛焊和砂眼的情況。對焊接中的不良品進行處理，并對焊接過程進行檢查。主機應按生產標準滿足預埋槽鋼焊接要求，嚴禁大電流焊接。控制每個小部件的質量，從而保證嵌入式通道的整體質量。零件需仔細檢查，經檢驗合格后方可進行裝配。

預埋槽道在埋設過程中，必須靠近模板。上下左右誤差小于20mm時，影響較小，前后傾斜度會形成角筋與預埋件的接觸，降低施工難度。采取措施，加墊鐵等都是點接觸，受力會受到影響。此時，只能用楔形鐵塊輔助矯正。調整支座達到水平、直線度要求時，應與幕墻預埋槽道沿邊緣電焊。焊接應連續滿焊，坡度45°，并清除焊渣。鋼支撐安裝焊接牢固后，清除焊縫表面雜物，刷防銹漆兩遍，面漆一道。