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模板與混凝土接觸面應平整、接縫嚴密。組合鋼模板的制作、安裝應符合現(xiàn)行國家標準《組合鋼模板技術規(guī)范》GB50214的規(guī)定；鋼框膠合板模板的組配面板宜采用錯縫布置；高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃鋼模板，應與邊肋及加強肋連接牢固；土、磚等胎模制作的場地應平整、堅實，胎模表面應平整、光滑；拱橋施工，在條件適宜處可使用土牛拱胎，但雨期不宜采用土牛拱胎。

城市橋梁模板、支架和拱架的制作與安裝要點有哪些

1.支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施。

2.支架通行孔的兩邊應加護樁，夜間應設警示燈。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應設牢固的防護設施。

3.安設支架、拱架過程中，應隨安裝隨架設臨時支撐。采用多層支架時，支架的橫墊板應水平，立柱應鉛直，上下層立柱應在同一中心線上。

4.支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。

5.支架、拱架安裝完畢，經(jīng)檢驗合格后方可安裝模板；安裝模板應與鋼筋工序配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板，應待鋼筋工序結(jié)束后再安裝；安裝墩、臺模板時，其底部應與基礎預埋件連接牢固，上部應采用拉桿固定；模板在安裝過程中，必須設置防傾覆設施。

6.采用腳手架作支架時應遵守國家現(xiàn)行標準《建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范》JGJ166或《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ130的規(guī)定。

7.采用滑模應遵守現(xiàn)行國家標準《滑動模板工程技術規(guī)范》GB50113的規(guī)定。

8.澆筑混凝土和砌筑前，應對模板、支架和拱架進行檢查和驗收，合格后方可施工。

丁苯橡膠類改性材料用于生產(chǎn)改性瀝青的方法

溶劑法：SBR和SBS改性材料都可以找到相近的溶劑將他們事先溶解或溶脹。隨著石油化工工業(yè)的發(fā)展，溶劑的生產(chǎn)也產(chǎn)生了很大的變化，現(xiàn)在可以選用于橡膠相溶的溶劑不是很困難。對橡膠具有良好溶脹作用的溶劑是以石油餾分為主。傳統(tǒng)中所說的溶劑法是在采用苯類，如：、等溶解橡膠，做成膏狀粘稠體，然后以10%―20%的膠量加入到液體瀝青中做成母料。做成母料的同時，用真空法把其中的苯類溶劑蒸餾回收，回收率在95%左右，瀝青中的殘留溶劑在5%，然后將母料按需求進行稀釋配比，即成SBR類改性瀝青，在四川、青海、陜西、新疆等地建有工廠。溶劑法是基于塊膠破碎困難、剪切效果差等原因應孕而生，緩解了當時改性生產(chǎn)的困難。目前溶劑法生產(chǎn)改性瀝青趨于淘汰，粉末丁苯橡膠（PSBR）的工業(yè)化生產(chǎn)、優(yōu)良的性能、高速剪切設備性能的不斷完善以及先進的生產(chǎn)工藝加速了溶中國瀝青網(wǎng)劑法的消亡。

隨著我國公路養(yǎng)護事業(yè)的迅速發(fā)展,改性乳化瀝青以其優(yōu)良的性能得到了廣大公路建設者的青睞。改性乳化瀝青質(zhì)量的好壞直接影響著工程質(zhì)量，而影響改性乳化瀝青質(zhì)量的因素有很多,如原材料、生產(chǎn)設備、生產(chǎn)工藝等。為了增加路面相鄰結(jié)構層之間的粘結(jié)性，對于公路路面瀝青結(jié)構層之間采用SBR改性乳化瀝青作為粘層油，更強的粘結(jié)性和抗變形、抗剪切能力。乳化瀝青以其使用方便、生產(chǎn)安全、價格低廉、節(jié)省能源并能減少污染而倍受人們歡迎，用做透層油、粘層油、小面積修補以及坑槽和稀漿封層等方面都較熱瀝青優(yōu)越。乳化瀝青即能保濕養(yǎng)生又能起到承上啟下粘聯(lián)基、面層的作用，粘層油也成了乳化瀝青應用的主要領域。關鍵詞：改性乳化瀝青 ， 設備， 工藝 ， 施工