國際海運物流現(xiàn)倉咨詢客服「駿暢國際物流」

公路貨運逆襲空運空運好在，卻難在昂貴、無法靈活調(diào)度，受機場及航線建設的客觀條件限制較大；陸運，尤其是占主導地位的公路運輸，好在調(diào)度靈活、成本可控，卻難在調(diào)度效率及運輸服務質(zhì)量上。

幸而，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術的快速興起，更具突破性的模式和創(chuàng)新性技術在公路運輸領域得到應用，在克服公路運輸?shù)暮筇烊毕萆希峁┝丝尚械慕鉀Q方案，實現(xiàn)了揚長避短。

譬如，譽暢配貨APP面向多個行業(yè)定制推出的物流供應鏈解決方案，依靠智能物流供應鏈系統(tǒng)和定制化服務，實現(xiàn)了對公路物流的智能化升級。譽暢配貨APP提供的大宗物資物流供應鏈解決方案、家居板材紙張物流供應鏈解決方案、備受相關行業(yè)青睞。

貨代行業(yè)業(yè)務競爭的優(yōu)勢是什么？就是效率！有些貨代公司因此不惜調(diào)整工作時長和工作節(jié)奏，以便在業(yè)務高峰期也能正常運營業(yè)務，不耽誤貨物的跟進。

但人力畢竟是有限的，當人力達到值后呢，又該怎么提升呢？這時候，貨代軟件的先進性就成了主要，甚至是關鍵的方法。很多貨代朋友了解到合理的業(yè)務模式可以有助于自己的業(yè)務更具競爭優(yōu)勢而快速提升，但是每個貨代的成功都有不可性，每家貨代公司的成長歷程、面對的問題、服務的客戶都不同，很難在別人那找到經(jīng)驗，對于自己該用什么樣的貨代系統(tǒng)就更加迷茫了。讓自己的貨代事業(yè)得到穩(wěn)定發(fā)展，一款適合自己得到貨代操作系統(tǒng)的。

那么中小貨代公司，用什么貨代系統(tǒng)好？貨代操作系統(tǒng)，現(xiàn)在要做的不僅是簡簡單單對自己的更新，更是眾口難調(diào)調(diào)眾口的一個攻堅克難的挑戰(zhàn)。只有滿足更多貨代公司的認可，得到更多貨代公司的使用，才能在將來，實現(xiàn)更多的可能。聚暢物通網(wǎng)為貨代提供運價查詢和發(fā)布系統(tǒng)。更可以提供陸運配貨一鍵發(fā)布系統(tǒng)，是的物流共享SASS 軟件平臺。

國際物流是組織貨物在國與國之間進行流動和轉(zhuǎn)移的貨物。廣義的國際物流是指各形式的物資在國與國之間的流入和流出。狹義的國際物流是指與一國進出口貿(mào)易相關的物流活動。國內(nèi)物流是為國家利益服務在自己國家領地范圍內(nèi)的物流活動，是國民經(jīng)濟的一個重要方面。國際物流是國內(nèi)物流的延伸，具有國內(nèi)物流的一些屬性，但與國內(nèi)物流有著許多的不同之處，主要表現(xiàn)在以下方面：一、物流環(huán)境差異大國際物流面向的是各個國家、各個地區(qū)，與世界接軌；

而國內(nèi)物流只是在本國內(nèi)的物流活動。國際物流的環(huán)境具有復雜性、廣泛性、國際性的環(huán)境特征，而國內(nèi)物流的標準性國際物流也有。國內(nèi)物流作業(yè)可能只需一張單證一份就能完成，但是國際物流不能，報關單、原產(chǎn)地單據(jù)、產(chǎn)品商檢等等各種文件都是需要的。國內(nèi)液體、粉末等商品的運輸并不困難，而如果這類商品想要運輸?shù)絿猓蔷捅容^困難了，需要一大堆認證、審核文件不說，還會成為海關的重點照顧對象。二、復雜性國際物流的作業(yè)是需要使用多語言的，產(chǎn)品運輸過程中經(jīng)過的每個國家，都需要用到多種語言的物流單證；產(chǎn)品本身、產(chǎn)品說明書等也會是多語言的；雖然基本都是用英語來作為商用通用語言，但是有些國家是必須要求提供當?shù)卣Z言的單證和報關單的，

這就給國際物流作業(yè)增加了難度。國內(nèi)物流倉庫基本是揀貨區(qū)與存儲取共用，一般都是平面?zhèn)}庫。國際物流則需要的存儲區(qū)來提高存儲利用率；專門的揀貨區(qū)提高揀選效率。國內(nèi)物流基本都是包郵的，如果貨物丟了，賣家也會重新發(fā)送一份新的產(chǎn)品給你，運輸時間短。而國際物流由于是運輸?shù)絿猓\輸時間相比于國內(nèi)會比較長，運費也不是包郵的。國內(nèi)收件人不用擔心稅務問題的，而國際上收件人就需要擔心是否會產(chǎn)生關稅問題了。國內(nèi)商品上可能只需要貼個物流標簽就行，但是國際上商品只貼一個物流標簽碼是不行的，還有其他的要求，比如出口到美國的商品就需要貼“MADE IN CHINA”的標簽。