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              荷蘭帝斯曼PA46 TS200F6推薦貨源 東莞市川旭塑料科技

              發(fā)布時間:2021-10-28 03:37  

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              玻璃纖維增強(qiáng)PA46在170℃下,耐溫可達(dá)5000h,其拉伸強(qiáng)度下降50%。

              高溫蠕變性 PA46耐高溫蠕變性小,高結(jié)晶度的PA46在100℃以上仍能保持其剛度,因而使其抗蠕變力增強(qiáng),優(yōu)于大多數(shù)工程塑料和耐熱材料。PA46由高 性氨基基團(tuán)構(gòu)成,結(jié)構(gòu)與PA66相近,分子鏈相互纏結(jié),其高應(yīng)用溫度較PA66高29-30℃。

              力學(xué)性能 PA46主要特性為結(jié)晶度高、約為43%,結(jié)晶速度快, 熔點高, 在接近熔點時仍能保持高剛度。





              PA46荷蘭DSM總代理商免費(fèi)提供:1.UL認(rèn)證、FDA認(rèn)證、材質(zhì)證明;2.ISO、ASTM物性資料;3.ROHS(SGS)報告;4.材質(zhì)物性表;5.UL報告;6.RoSH標(biāo)準(zhǔn)、SGS檢測報告等。



              荷蘭帝斯曼PA46(DSM)公司生產(chǎn)的高熔點和高結(jié)晶度聚酰胺~耐高溫材料~PA46塑料牌號之一,商品名Stanyl?,Stanyl系列尼龍樹脂在高達(dá)220℃以上的溫度條件下,其機(jī)械性能優(yōu)于PPA和PA6T、PA9T,和PPS和LCP相當(dāng)。Stanyl?具有優(yōu)異的耐高溫性,優(yōu)異的耐久性,優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性,優(yōu)異的抗蠕變能力,優(yōu)異的耐化學(xué)性,優(yōu)異的機(jī)械性能,優(yōu)異的耐磨性能。


              荷蘭帝斯曼PA46主要應(yīng)用

              由于荷蘭PA46杰出的內(nèi)在特性,Stanyl?PA46 已成功應(yīng)用于以下領(lǐng)域和市場:

              - 接插件

              - 斷路器

              - 繞線

              - SMD元件

              - 微動開關(guān)

              - 電動機(jī)部件

              - 計算機(jī)及其輔助設(shè)備

              - 通訊業(yè)

              - 電氣產(chǎn)品及家用電器

              - 消費(fèi)類電子

              - 發(fā)動機(jī)上 (鏈條張緊器、濾油器、發(fā)動機(jī)蓋)

              - 傳動系統(tǒng) (離合器環(huán)、軸叉、止推墊片、軸承保持架、液力變矩器部件)

              - 電機(jī)管理系統(tǒng)

              - 空氣系統(tǒng) (排氣控制系統(tǒng)、中壓增冷器的端蓋、渦輪增壓器部件)

              - 管子

              - 發(fā)動機(jī)區(qū)域的傳感器、開關(guān)和連接器

              - 進(jìn)氣裝置

              - 線纜固定槽

              - 發(fā)電機(jī)和起動機(jī)零部件

              - 排氣控制和第二空氣供給系統(tǒng)中的閥和泵的外殼





              帝斯曼PA46碳纖維復(fù)合材料助力汽車


              在塑料替代金屬配件的大潮中,近日,帝斯曼集團(tuán)在其先進(jìn)的聚酰胺系列中植入各種連續(xù)纖維增強(qiáng)材料,并成功開發(fā)出多款熱塑性復(fù)合材料,將主要應(yīng)用于汽車行業(yè)針對結(jié)構(gòu)和半結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的定制化解決方案。

                 基于帝斯曼EcoPaXX PA410、Akulon PA6和Stanyl PA46的碳纖維復(fù)合材料,能夠大幅減輕汽車車身和底盤零部件的重量,而玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料則主要針對半結(jié)構(gòu)零部件的減重。無論是何種材料,更輕盈的汽車零部件都能有效提高汽車燃油效率,降低二氧化碳排放量。





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