廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束純銅供應服務熱線。
可以確保導線用量省,同時針對導線使用而言,傳統的設計理念中對導線的選用有明確的要求,為了避免端子插接的混淆,往往會采用較多的線色來進行區分,但隨著制造水平及檢驗方式的不斷完善,其實導線的線色可以進行適當的設計調整,以少的導線種類來實現回路功能,也是從設計角度減少回路設計成本的方法。汽車線束純銅供應服務熱線。針對接插件而言,如何少的使用接插件和減少轉接回路是回路設計中需要重點關注的內容。在這里線束設計工程師需要轉變成系統設計工程師,需要將減少接插件使用和轉接回路的設計工作前移到電器零部件的設計與規劃中,主要有兩個方面需要考慮。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束純銅供應服務熱線。
在回路設計中要減少導線耦合干擾,首先要區分干擾回路和敏感回路。簡單點說,感性類負載回路比如點火線圈、喇叭、電機等屬于干擾回路,而影像、雷達探頭、低功率的 LED燈、各類傳感器等回路屬于敏感回路,在設計過程中干 擾回路和敏感回路需要分開布置。汽車線束純銅供應服務熱線。同時為降低線束輻射及耦合的影響,應盡可能降低電路回路面積和線束長度。在汽車整車設計中,需要盡量縮小線束的回路面積,特別是電源線與搭鐵線,要求回路中線束盡 量并行走線,同時盡量緊貼金屬車身固定,減少回路面積,分開走線距離不超過50cm。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束純銅供應服務熱線。

在汽車產品設計和制造過程中,要從多元化角度分析相關情況,尤其是防錯功能設計過程,設計人員開展的系列性連接器防錯設計就要從設計源頭出發,積極整合解決效率的同時,確保防錯位置管理的實效性。另外,技術人員要在汽車線束設計中優化儀表開關設備、深淺層離合以及A柱下方對接效果的防錯效率。汽車線束純銅供應服務熱線。也就是說,只有對汽車線束設計中連接器進行防錯處理,才能避免缺陷傳遞到客戶處,也能減少廢品的生產率,從而有效提升產品的基本品質,并且能一定程度上優化汽車線束設計應用效果,維護汽車運行的穩定性和安全性,促進汽車行業的進步。