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國際空運(yùn)代理中以航空貨運(yùn)

國際空運(yùn)代理中以航空貨運(yùn)代理為對象的航空貨運(yùn)代理流程分析。幫助客戶了解貨物國際空運(yùn)流程的每個環(huán)節(jié)。以便客戶國際空運(yùn)中貨物的動向，準(zhǔn)備國際貨運(yùn)必須單據(jù)，掌控國際貨運(yùn)中信息傳遞等。

　　國際物流與國內(nèi)物流相比，長距離的運(yùn)輸支出，較大的庫存量，較長的固定循環(huán)作業(yè)周期，使國際物流費(fèi)用昂貴;多樣的運(yùn)輸方式，需穿越國際邊界等原因，使物流公司趨于大型化。作為跨國經(jīng)營和對外貿(mào)易服務(wù)，它具有國際性、復(fù)雜性和風(fēng)險性的特點。

空運(yùn)水陸路(SAL)就是我們通常說的航空運(yùn)輸

空運(yùn)水陸路（SAL）就是我們通常說的航空運(yùn)輸 水陸路，從中國到英國通過空運(yùn)，到達(dá)英國后根據(jù)情況選擇水陸路方式運(yùn)到收件人手中。

用時：通常的速度是十天左右，具體還要看你所在城市的交利度，

包裹類型：適合所有包裹類型，但因為國際航段走的是空運(yùn)，所以上述空運(yùn)不能寄的物品SAL一樣不能寄。

水陸路包裹是指全部運(yùn)輸過程利用火車、汽車、輪船等交通工具發(fā)運(yùn)的包裹，也就是我們俗稱的海運(yùn)，價格相對便宜。

用時：快則一個月，慢則兩到三個月不等。

包裹類型：適合大型的不緊急的包裹。海運(yùn)的優(yōu)勢是可寄的物品種類廣泛，空運(yùn)不能寄的大容量液體和鋰電池可通過海運(yùn)郵寄

電池的海洋運(yùn)輸要求(1)

電池的海洋運(yùn)輸要求

（1）電池須通過UN 38.3測試要求,及1.2米的跌落包裝試驗；

（2）外包裝均須貼9類危險品標(biāo)簽,標(biāo)注UN編號；

（3）其設(shè)計可保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施；

（4）堅固的外包裝,電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸；

（5）電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求：

設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動，包裝方式應(yīng)防止在運(yùn)輸途中意外啟動。外包裝應(yīng)能夠防水，或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點已經(jīng)具備防水特性。

（6）鋰電池應(yīng)使用托盤裝載,避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動,托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)；

（7）鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進(jìn)行加固,加固方式和強(qiáng)度應(yīng)符合進(jìn)口國的要求