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精密細長軸進行加工的時候出現變形的情況其實也就是會比較常見的，也正是因為如此，就精密細長軸進行加工的時候，就其切削用量選擇的是不是合理，對于切削的時候，對于它產生的切削力方面的大小以及其切削熱的多少也是不一樣的。也正是因為如此，就細長軸所引起的變形也就是不一樣的。精密細長軸進行加工時的切削深度，就它的切削深度本身來講，其實也就是指在工藝系統剛度進行確認的一個大前提下，它其實也就是會隨著切削深度的增加，就其車削的時候，所產生的切削力以及其切削熱也就會隨之增加，就其所引起細長軸上的受力以及其受熱變形也就會增加。

我們在車削精密細長軸的時候，應該盡量的就減少它的切削深度。就其進給量也是要進行注意的，就其車床進行車削的時候，就其進給量增加的話，也就會使它的切削厚度增加，就其切削力增加。但是對于切削力其實也就不是按照正比進行增加，也正是因為如此，就精密細長軸的受力變形系數其實也就是會有所下降。當我們直接的就從增加切削效率的角度進行查看的話，對于直接的就增加它的進給量來講的話，其實也就是會比增加它的切削深度會好，關于車削精密細長軸時，也就是要注意隨著切削速度上的增加，就其切削溫度上的增加，就刀具和工件之間上的摩擦力也就會減小，就精密細長軸的受力變形也就會減小。不過對于長徑上比較大的工件，就它的切削速度上，其實也就是要適當的進行減小才可以減少它的變形現象。

通常來說，活塞桿的制作都是采用45#鋼來進行制造的。45#鋼是一種碳素結構用鋼，硬度不高易切削加工，經過淬火后，其表面硬度可以達到45～52HRC。而且它可以還具有較好的切削性能及較高的強度、韌性等綜合機械性能，因此它是軸類零件的常用材料之一。40Cr鋼也是活塞桿制作中比較常用的一種材料，它不僅是一種中碳調質鋼，也是一種冷鐓模具鋼。它具有比較好的綜合機械性能，一般適用于中等精度、轉速較高的軸類零件的制造。