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     廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業務發展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發的“N.V.O.C.C”無船承運人資質，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運及陸運代理資格，是國內極具競爭優勢的國際貨運代理公司。廣州到馬來西亞物流費用服務熱線。



      因此，在和美國人做交易時，請記得和美國收貨人確認一下，他們是否有BOND，是否可以用他們的BOND清關。如果美國收貨人沒有BOND或者不愿意用他們BOND，SHIPPER就必須購買BOND，但是TAX ID必須是美國收貨人的，和SHIPPER無關。如果收貨人不購買BOND，相當于沒在美國海關備案，即使ISF的內容是完整，正確的，美國海關也不接受，也會面臨罰款。廣州到馬來西亞物流費用服務熱線。


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      其次，美國海運運費的計算標準也不盡相同，例如重貨一般按重量噸計收運費，輕泡貨按尺碼噸計收。有些高價值到美國海運的貨物按FOB貨值的一定百分比計收，有的海運到美國貨物按混合辦法計收，例如先按重量噸或尺碼噸計收。其實，航運附加費名目繁多，遠不止上述這幾種，因此在計算運費時，一定要重視對附加費的計算，以免造成不必要的損失。廣州到馬來西亞物流費用服務熱線。