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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享高速公路上行車的注意事項

1.行車時隨時注意路邊和道路上空的標志標線，并適當靠右行駛，避免輾壓右側車道分道線，以利于后車超車有足夠的側向距離。

2.應保持縱向車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動良好的情況下，車間距離(m)不小于車速(km/h)的數值。如車速80km/h時不小于80m，時速100km/h時不小于100m。隨時注意路旁車間距離標志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應增加一倍以上。本公司地址位于：義烏市紅獅智慧物流園A5棟23D-25號義烏市劍斌貨運有限公司與您分享水磨石地面和地板磚地面，根據不同材質的選擇，一般每平米造價比普通混凝土地面增加30—60元左右。

3.請不要在主線車道上倒車、掉頭、橫穿，不準超過中央分隔帶。

4.不要妨礙執行任務的消防、急救、搶險等車輛的通行。

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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享企業物流合理化的方略

企業物流合理化，就是通過改進各種物流作業和物流組織工作減少以至杜絕企業物流活動中的不合理現象，提高物流效率，降低物流成本。與企業生產經營系統中的物流領域相適應，企業物流合理化包括供應物流合理化、生產物流合理化、銷售物流合理化。

企業的生產過程同時也是物質資料的消費過程。企業只有不斷投人必要的物質資料，才能進行生產和保證其經營活動的連續性。企業供應物流的基本任務，就是保證適時、適量、適價、齊備成套地供應企業生產經營所需要的各種物資。

由于供應的物資費用在產品成本中占有很大比重(在我國，機械產品材料成本占60%-70%)，加強供應物流管理，可以降低物資的進貨價格和采購費用，從而降低產品成本。但是，物資供應特別是原材料和零部件，由于費用可以加在進貨價格中，其合理化問題往往不被人們所重視。不過，供應物流與銷售物流相比，以企業內部為主體，合理化問題較易解決。如果只重視物流成本的降低，有可能影響到客戶服務質量，這是行不通的。

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大量化。通過延長備貨時間，以增加運輸量來組織物流合理化。日本家用電器工廠把“當日配送”改成“次日配送”就屬于這一類。為了鼓勵運輸大量化，日本采取一種增大一次物流批量折扣收費的辦法，實行“大量(集裝)發貨減成收費制”，因實行物流合理化而節約的金額由雙方分享。為了調整這種波動性，可以事先同買主商定進貨時間和數量，制訂出配送計劃，使生產廠計劃供貨、揀選進貨、貨物裝車和貨物運輸配送等物流活動都可按計劃進行。

計劃輸送。即以銷售計劃為基礎，按規定渠道把一定量的貨物送達指i定地點。例如，對某些季節性消費的產品，可能會出現運輸車輛過剩與不足，或裝載效率下降等影響物流效率的問題。為了調整這種波動性，可以事先同買主商定進貨時間和數量，制訂出配送計劃，使生產廠計劃供貨、揀選進貨、貨物裝車和貨物運輸配送等物流活動都可按計劃進行。在日本啤酒行業稱之為“定期定量直接配送系統”的計劃化物流。為了鼓勵運輸大量化，日本采取一種增大一次物流批量折扣收費的辦法，實行“大量(集裝)發貨減成收費制”，因實行物流合理化而節約的金額由雙方分享。

從流通全過程考慮

控制物流成本不單是本企業的事，而應該考慮從產品制成到用戶整個供應鏈過程的物流成本效率化，亦即物流設施的投資或擴建與否要視整個流通渠道的發展和要求而定。在控制企業物流成本時，要注意針對每個用戶成本削減的幅度有多大。特別是當今零售業的價格競爭異常激烈時，零售業紛紛要求發貨方降低商品的價格，因此，作為發貨方的廠商或批發商都在努力提高針對不同用戶的物流活動績效。特別是當今零售業的價格競爭異常激烈時，零售業紛紛要求發貨方降低商品的價格，因此，作為發貨方的廠商或批發商都在努力提高針對不同用戶的物流活動績效。