義烏學車要多久承諾守信 義烏交通駕校通過率高

義烏市交通培訓有限公司（交通駕校）創辦于1995年。從事普通機動車駕駛員培訓,道路運輸從業資格培訓,汽車駕駛員培訓。

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外側為左轉車道，可不可以掉頭？

　　在我們平時出行中這樣的事情很常見，但是外側設置成了左轉車道，其實在左轉燈亮起的時候是可以掉頭的。

掉頭中不可忽視的幾個問題

　　①斑馬線禁止掉頭

　　不管是什么區域，只要是經過斑馬線就要越過斑馬線以后才可以掉頭，有導向線的需沿著導向線掉頭。

　　②磺色的網狀線可以掉頭

　　若路口沒有什么標志，也沒有隔離帶的話，可以通過網狀線區域掉頭。

　　③有明顯的禁止掉頭標志

　　如果是在路口的某個明顯的地方放置禁止掉頭的標志，那么不用多說就不能調頭。

避震也是重點檢查的對象，因為避震器很容易損壞。如果在開車時感覺車輛減震效果大不如前的話，肯定是避震壞了，避震外殼都是塑料做的時間長了很容易碎，外殼碎了之后卡在彈簧里面，嚴重影響減震效果，如果車輛避震不好會導致其他配件的損壞。

平時要有拉手剎車的習慣，停下車就拉好手剎這樣會少吃很多虧，很多朋友沒有這種習慣不是自己的車被碰壞就是把別人的車給碰壞，吃了很多虧。

　　遇到緊急的時候不要先考慮避讓，要先考慮踩剎車，很多時候避讓可能會把自己的責任擴大而且還有可能把事故的嚴重性升級，所以剎車一般是優先的判斷，還是那句話等到自己的駕駛技術提升之后再考慮其他的方法。

在駕校里面為了應付考試教練會要求先踩離合器再踩剎車，因為行駛速度慢擔心學員把握不好先踩剎車就熄火了。但是事實證明先踩離合才是安全的，特別是在下的的路況中，先踩離合器再踩剎車是一件非常危險的事情。

開車之前先弄清楚車內的設備和情況，別等到駕駛的時候再研究這個研究那個就非常危險了，不弄清楚車內的相關設備就貿然上路然后一會低頭看這看那的，很多時候交通事故就是在低頭那一秒發生的，全部是血的教訓啊。