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              西安五索纜索護(hù)欄施工四川越琪 俊川制造30年

              發(fā)布時(shí)間:2021-08-28 16:07  

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              纜索護(hù)欄安裝注意事項(xiàng)

              纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu),車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作,可以重復(fù)使用,容易修復(fù)。立柱間距比較靈活,受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū),纜索護(hù)欄對掃雪的障礙稍少。

              1,選擇纜索性能好、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質(zhì)量符合設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的要求的產(chǎn)品,纜索抗拉強(qiáng)度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢,合格后方可使用。  

              2,張拉前應(yīng)標(biāo)定拉力測定計(jì)。   

              3,立柱埋深不得小于設(shè)計(jì)值。采用挖埋法施工,立柱埋入土中時(shí),回填土應(yīng)分層(每層厚度不超過100MM)夯實(shí);立柱埋入混凝土中時(shí),基礎(chǔ)混凝土的幾何尺寸、強(qiáng)度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。   

              4,立柱壁厚、外徑、長度不小于設(shè)計(jì)要求。   

              5,采用打入法施工時(shí),立柱頂部不應(yīng)出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。


              如何安裝纜索護(hù)欄立柱

              如何安裝纜索護(hù)欄立柱

              1,挖埋法。在設(shè)置中間立柱的位置挖孔穴,孔的直徑不應(yīng)小于20cm.達(dá)規(guī)定深度后,放入中間立柱。定位后,用砂土分層回填夯實(shí),每層回填土的厚度不得超過10cm.

              2,鉆孔法。在設(shè)置中間立柱的位置用螺旋鉆孔機(jī)等機(jī)械鉆孔,待鉆孔達(dá)埋置立柱深度的一半左右時(shí),再把立柱打到要求深度。

              3,打入法。在設(shè)置中間立柱的位置直接用打樁機(jī)(氣動(dòng)打樁機(jī)、振動(dòng)打樁機(jī)等)把立柱打入土中。立柱不應(yīng)產(chǎn)生明顯的變形、傾斜或扭曲。

                無論采用哪一種施工方法,都要求立柱位置正確,縱向和橫向位置與道路線形相一致,標(biāo)高符合規(guī)定,并不得損壞立柱端部

              4,中間立柱埋設(shè)于混凝土中時(shí),可根據(jù)底座條件及護(hù)欄類型進(jìn)行埋入部的設(shè)計(jì)。一般需要在水泥混凝土構(gòu)造物上頂留孔穴,在孔穴周圍配置鋼筋。


              鍍鋅的五索纜索護(hù)欄

              鍍鋅的五索纜索護(hù)欄,講的就是5索纜索護(hù)欄,采用鍍鋅的方式進(jìn)行處理,避免生銹影響纜索護(hù)欄的壽命。這也是目前纜索護(hù)欄用的多的地方,五索纜索護(hù)欄通常端柱是168*6*1509,底板10MM,拉桿錨具是5索匹配的,鋼繩是16的,通常六索護(hù)欄的端柱要大些,拉桿,鋼繩,托架都不一樣。維護(hù)常識(shí):修復(fù)護(hù)欄時(shí),可以用連接錨具將斷裂的纜索重新連接起來使用,這樣可減少浪費(fèi),降低維修費(fèi)用。纜索護(hù)欄,采用5根具有較高強(qiáng)度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構(gòu)造鋼索。鋼索固定方式有兩種:別針固定方式(方便安裝),U型卡固定方式。熱鍍鋅五索 纜索護(hù)欄 產(chǎn)品特點(diǎn) 成套配件均采用熱鍍鋅處理耐腐朽,抗老化,免去二次油漆工序,使用壽命長。鋼索護(hù)欄優(yōu)勢:柔韌性強(qiáng),撞擊可回彈,有效避免二次傷害,防護(hù)性能更強(qiáng)。 纜索護(hù)欄 基本構(gòu)成 基 本 構(gòu) 成 鍍鋅 16mm(或18mm) 間距122.5mm 5根并排設(shè)置。


              纜索護(hù)欄配件安裝程序

              纜索護(hù)欄配件切斷面要垂直整齊,不得松散,必要時(shí)應(yīng)用鐵絲綁扎再切斷,纜索護(hù)欄配件的切割應(yīng)采用高轉(zhuǎn)速無齒鋸,以避免引起鋼纜端部退火。纜索護(hù)欄配件切斷以后,穿入索端錨頭中,當(dāng)采用楔子固定時(shí),應(yīng)將纜索按股分開,當(dāng)采用澆鑄合金時(shí),則應(yīng)按單絲分開并將鋼絲拉直,然后打入楔子或澆鑄合金進(jìn)行錨固,再與拉桿調(diào)節(jié)螺栓相連,并安裝到端部立柱上。索端錨具安裝到端部立柱上后,即可卸除臨時(shí)張拉力。纜索應(yīng)從上到下架設(shè),直至全部架設(shè)完畢。然后對全部拉桿螺栓再進(jìn)行一次調(diào)整。纜索護(hù)欄配件調(diào)整完畢后,應(yīng)擰緊各中間立柱托架上的索夾螺栓。主要是借鑒日本、美國的一些產(chǎn)品宣傳資料,對國外纜索護(hù)欄的功能和不足之處進(jìn)行探討,結(jié)合我國國情進(jìn)行設(shè)計(jì)。


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