萊蕪徐工汽車起重機售后站點常用解決方案「騰飛工程」

注意發動機外觀與運轉 查看發動機外觀，仔細檢查有無漏油漏水的痕跡。點燃發動機，觀察排出氣體的顏色。假如排出的氣體是半透明的淡灰色，說明發動機工作狀況良好。如果是藍色說明發動機已十分疲勞。白色顯示汽缸墊行將報廢。  另外，您可以嗅一嗅排放氣體的氣味，氣味難聞的就說明發動機狀況也不好。

留心剎車 不啟動發動機先用力踩幾下剎車，然后在空檔狀態下繼續踩著剎車踏板發動汽車，如果剎車踏板有被吸引下去的感覺就說明這臺車的真空助力系統正常。  一定要試駕一下，重點感受發動機的聲音及加速表現、底盤是否有異響、減震效果、方向與離合是否沉重、 制動可靠性。

部分大型汽車式起重機還在伸縮臂上使用了單缸插銷的伸縮技術，通過液壓銷作用，以單個液壓油缸可完成多節伸臂的運動，并達到各種工況的程度控制和自動伸縮，改變了以往油缸不能加內部繩排的作業方式，使起重機相對更輕，拓展了起重機向更高工作高度發展的空間。

在走向國際市場的過程中，中國汽車式起重機產業近幾年品質水平的快速提高，也得到了國際用戶的高度肯定，由于產品使用規范，用戶的專業素質較高，出口產品的質量反饋比在國內有了明顯的減少，產品反映較好。這都為中國汽車式起重機行業的發展打下了良好的基礎。

汽車起重機的種類很多，其分類方法也各不相同，主要有：

按起重量分類：輕型汽車起重機（起重量在5噸以下），中型汽車起重機（起重量在5-15噸），重型汽車起重機（起重量在5-50噸），超重型汽車起重機（起重量在50噸以上）。由于使用要求，其起重量有提高的趨勢，如已生產出50-1200噸的大型汽車起重機。

按支腿型式分：蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距較小僅適用于較小噸位的起重機；x型支腿容易產生滑移，也很少采用；h型支腿可實現較大跨距，對整機的穩定有明顯的優越性，所以中國生產的液壓汽車起重機多采用h型支腿。

汽車吊的概念是把汽車和吊機相結合，可以自行行駛不用組裝直接可以工作。

特點是 方便靈活、工作、轉場快、提高工作效率。

缺點是 受地形限制、大型設備（1000-2000噸）不能完成。（世界上汽車吊噸位1200噸.）

主要用于工程建設。

如：公路、橋梁、建筑、搶險等等。

一般工程隊，建筑業，電力安裝部門，都需要汽車吊。