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發布時間：2021-10-15 12:59
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康明斯X12發動機排量11
動力方面肯定是大部分人關注的一個點，所謂的康明斯X12發動機實際上就是ISG發動機，排量11.8升。大功率360馬力，大扭矩1900N.m。質享版搭載的X12發動機排放標準只到國五，康明斯具備國六技術，展出的質享版搭載國五應該是和用戶需求有關。另外該發動機匹配了法士特的12擋變速器，這項配置應該不用多說。 后橋采用了青特生產的233輪邊減速橋，輪減橋采用奔馳技術，單車橋的承載能力10噸，并裝雙聯就是20噸。速比有兩種可以選，一種是5.26，還有一種是4.76。如果大部分都在工地里面行駛就配5.26，反之公路行駛比較多就選4.76。
福田康明斯X12工程版發動機法士特變速器
后方臥鋪大有效寬度達到800mm，比起同類解放JH6、陜汽德龍X3000車型舒適度方面略勝一籌。兩側的的空調出風口為駕駛員駐車休息提供更好的舒適度。
福田歐曼GTL自卸車所使用的平頂排半駕駛室提供多元化儲物空間、可折疊式座椅為駕駛員駐車休息提供便利。如果該車型配備多項調節、電加熱反光鏡，雨雪天氣下行車安全性還會提升。
1、透鏡光源的大燈，提升行車安全性和可靠性。
2、化U型貨箱上裝、外側防護裝置，適應城市運輸的環保和清潔的要求。
3、福田康明斯X12工程版發動機 法士特變速器，動力總成滿足城市渣土、建筑垃圾運輸實際需要。
4、重型輪邊車橋、多片簧鋼板懸掛，能夠適合多元化復雜路況下的行駛需要。
5、自動恒溫空調提升舒適度，多個儲物格便于駕駛員放置各類隨車物品。
6、寬體臥鋪滿足駕駛員日常短暫休息。
16噸奔馳橋,速比5
后橋采用目前主流的16噸奔馳橋，速比5.92。前后橋均采用多偏簧設計。比較不同的是這款車還配有橫向穩定桿，支撐性更好，通過爛路或急彎時車身姿態更穩定，一定程度上能夠提高行車安全。
采用12.00R20的順福昌輪胎，該品牌來自山東，度相對要低一些。
車身兩側配有防護鐵板，能夠減少小剮蹭帶來的損失，對于保護車身配件很有幫助。燃油箱采用鋁合金材質，容積為350升，和目前主流自卸車差別不大，能夠滿足使用。
歐曼新ETX亮相至今已一年有余，作為一個改款車型而言，這款車的升級不僅是外觀，更多的是細節和實用性的加強，更注重使用體驗，值的點贊。
福田戴姆勒汽車同時提供駐點
福田戴姆勒汽車同時提供駐點服務、配件定制儲備、貼近建站保障、用戶自保站建設支持、全勤服務六大貼身定制服務。比如，在車隊駐地5公里內或施工工地建設服務站，提供24小時的服務保障，滿足自卸車晝夜作業需求；根據客戶需求提供公里/年限買斷服務，實現全程無憂；每月一次上門對車隊所有車輛主動排查，以養代修降低重大故障發生概率。同時，歐曼更提出"321閃修"服務承諾，保證1分鐘響應，2小時到達，一般故障3小時修復的快速服務，為客戶真正打造"不停車"的服務體驗，幫助客戶增強在行業運輸環境中的競爭力。
