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將超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）溶解在揮發溶劑中，連續擠出，然后經一個熱可逆凝膠/結晶過程，使其成為一種濕潤的凝膠膜，蒸除溶劑使膜干燥。由于已形成的骨架結構限制了凝膠的收縮，在干燥過程中產生微孔，經雙軸拉伸達到大空隙率而不破壞完整的多孔結構。這種材料可用作防水、通氧織物和耐化學品服裝，也可用作超濾/微量過濾膜、復合薄膜和蓄電池隔板等。與其它方法相比，由此法制備的多孔超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）膜具有佳的孔徑、強度和厚度等綜合性能。




UHMW-PE的耐磨性能居塑膠，并超出一些金屬材料，與其他橡膠制品對比，UHMW-PE的砂漿磨損指數值僅是PA66的1/5，HEPE和PVC的1/10；與金屬材料對比，是碳素鋼的1/7，紫銅的1/27。那樣高的耐磨性能，以至于用一般塑膠磨損測驗法無法檢測其耐磨損水平，因此設計方案了一種砂漿磨損檢測設備。UHMW-PE耐磨性能與相對分子質量正相關，相對分子質量越高，其耐磨性能越好。




一提到聚乙烯板材我們的印象就是耐磨，可是耐磨不代表一點磨損都沒有，我們要提早了解聚乙烯板材是怎么被磨損的，才能盡量減少磨損表象。一般認為聚乙烯板材磨損是物體作業外表材料在相對運動中不斷損壞或扔掉的表象。而關于磨損的分類也有很多方法，若按磨損機制區別，可分為磨料磨損、粘著磨損、腐蝕磨損、沖蝕磨損、接觸疲倦磨損、沖擊磨損、微動磨損等大類。再者就是聚乙烯板材在工業領域中磨料磨損和粘著磨損在工件磨扔掉效中占有較大份額，而沖蝕、腐蝕、疲倦、微動等磨扔掉效方法由于一般產生在一些先要構件的作業中，故日益受到重視。在工況條件下，一般是幾種磨損方法同時或先后呈現，磨扔掉效交互作用呈現較凌亂的方法。畢竟一點就是斷定工件磨扔掉效的類型是合理選用或研制耐磨鋼的根據。其他零、部件的磨損是一個系統工程疑問，影響磨損的要素很多，它包含作業條件(載荷、速度、運動方法)、潤滑條件、環境要素(濕度、溫度、周圍介質等)、資料要素(成分、組織、力學性能)、零件外表質量及物理化學特性等。