您好，歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)！
發(fā)布時(shí)間：2020-08-03 13:33
【廣告】
?貝雷片拆除需要把貝雷橋斷開嗎
貝雷片拆除盡可能在跨中對貝雷片進(jìn)行斷開，敲出銷子，然后對每組貝雷片采用吊車依次拆除，如果不能夠斷開拆除，可以采用兩臺(tái)吊車對整組貝雷片進(jìn)行整體吊裝拆除。對于吊車不能夠直接吊裝拆除的貝雷片采用倒鏈同步拉出，再進(jìn)行吊裝拆除。
質(zhì)量保證措施
1、做好導(dǎo)線控制樁、結(jié)構(gòu)物定位樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)等復(fù)測工作，確保施工放線的準(zhǔn)確性。
2、進(jìn)場的鋼柱需進(jìn)行抽檢，檢查順直度及銹蝕情況，有凹痕、彎曲或銹蝕嚴(yán)重的不得使用。鋼管厚度不得小于8mm。鋼管厚度不合要求的不得使用。
3、立鋼柱樁過程中,嚴(yán)格控制垂直度.焊接時(shí)要保證焊縫飽滿,并采用四塊10*20*10厚鋼板焊接.
4、H型鋼與鋼柱焊接時(shí)要做到工字鋼表面平整以便與貝雷架接觸緊密。
6、H型鋼拆除使用氣焊將工字鋼與鋼管立柱的連接件斷開，采用25t吊車對工字鋼進(jìn)行兩點(diǎn)吊裝。吊點(diǎn)位置必須保證工字鋼能夠平衡吊裝。
7、連接系及鋼管柱拆除 采用挖掘機(jī)配合，人工割斷與鋼管的連接，拆除連接系;將鋼管柱與基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板割斷，拆除鋼管柱。
以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù)，可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。1、梁式橋主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的大跨徑約60-70米。優(yōu)點(diǎn)：采用鋼筋砼建造的梁橋能就地取材、工業(yè)化施工、耐久性好、適應(yīng)性強(qiáng)、整體性好且美觀；這種橋型在設(shè)計(jì)理論及施工技術(shù)上都發(fā)展得比較成熟。缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)本身的自重大，約占全部設(shè)計(jì)荷載的30%至60%，且跨度越大其自重所占的比值更顯著增大，大大限制了其跨越能力。橋頭搭板：橋頭搭板分有扣和無扣兩種，用于連接橋面與路面，其一端搭于橋梁后一根橫梁上，另一端搭在河岸上，如地基松軟，可埋設(shè)共同枕材，搭板支承于共同枕材上。
通過土釘、土體和噴射混凝土面層的共同工作，形成復(fù)合土體。利用復(fù)合土體的自穩(wěn)達(dá)到支護(hù)目的。土釘墻支護(hù)必須自始至終做到施工及現(xiàn)場監(jiān)測相結(jié)合，根據(jù)施工中出現(xiàn)的情況和監(jiān)測數(shù)據(jù)，及時(shí)反饋修改設(shè)計(jì)，并指導(dǎo)下一步施工。在河流的兩岸或適當(dāng)位置，利用地形或使用簡便的支架先將半橋預(yù)制完成，然后以橋梁結(jié)構(gòu)本身為轉(zhuǎn)動(dòng)體，使用一些機(jī)具設(shè)備，分別將兩個(gè)半橋轉(zhuǎn)動(dòng)到橋的軸線位置合攏成橋的建橋方法。常用于開挖深度不大、周圍相鄰建筑或地下管線對沉降與位移要求不高的基坑支護(hù)，具有施工快捷簡便、經(jīng)濟(jì)可靠的特點(diǎn)，得到廣泛的應(yīng)用。1.鋼架橋是梁和柱整體結(jié)合的橋梁結(jié)構(gòu)，在豎向移動(dòng)荷載作用下，梁部主要受彎，柱腳處有水平推力，受力狀態(tài)介于梁式橋和拱橋之間。2.鋼架橋一般采用T形鋼架橋，連續(xù)剛架橋，斜腿剛架橋三種類型，T形剛架便于施加預(yù)應(yīng)力，在跨越深水，深谷，大河急流的大跨橋梁中被應(yīng)用，連續(xù)剛架橋有較好的抗震性能，斜腿剛架造型輕巧美觀，建造跨越陡峭河岸和深邃峽谷的橋梁，采用這類剛架型式。
