工程防裂貼供應商承諾守信“本信息長期有效”

“防裂貼”選用抗折性能好、拉伸強度高、能防腐的增強纖維材料為基材，上下覆蓋經特殊配比加工的好性能粘彈材料。其防裂機理如下：

 1. 當水泥混凝土裂縫變形時，由于“防裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度，使原來集中的應力，通過防裂貼的覆蓋層得到了分散，防止和縮小了瀝青混凝土產生裂縫的可能性。

2. 當相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內上下反復剪切時，由于采用的增強纖維具有優異的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂貼”折斷，保持“防裂貼”原有的應力擴散功能。

3. 由于“防裂貼”具有很好的自粘封閉性，隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂縫）內，確保地基穩固， 減少了產生裂縫的因素。

白改黑，道路建筑用語，是把原來的水泥混凝土路面（灰白色）改建為瀝青混凝土路面（黑色），達到環保、防塵、降噪和增添行車舒適性的效果。抗裂貼還具有嵌鎖咬合作用，能顯著提高開裂斷面抗剪切和傳荷能力，間接地提高了基層強度和穩定性。相對于原先的混凝土路面，白改黑后的道路路面與輪胎之間附著力增強，車輛在處理緊急事件中制動性能大大提高，車輛行駛起來更加安全，更加平穩；車輛行駛過程中產生的噪音將大幅度下降，為降低城市噪音起到了重要作用；黑色瀝青路面吸塵性能較好，能有效吸收車輛行駛過程中的揚塵，從而能提高街道兩店鋪、居民住宅的空氣質量，提高美化城市環境的質量

　　抗裂貼縫帶采用熱塑性彈性體、熱塑性塑料改性瀝青浸漬胎基、兩面涂以彈性體或塑性體瀝青涂蓋層，上表面覆蓋聚乙烯膜，下表面覆蓋聚乙烯膜制成的防水卷材。

　　抗裂貼縫帶克服了單純使用土工布、玻璃纖維格柵抗裂而造成的界面性，這種界面性影響到瀝青面層的受力狀況，影響了抗裂能力；又克服了用土工布、玻璃纖維格柵在攤鋪過程中造成推移、折疊，影響了上下結構層粘連。

　　抗裂貼縫帶施工后，必須用砂包或橡膠輪胎壓路機將“抗裂貼”壓密實，以防在攤鋪瀝青混凝土前雨水進入“抗裂貼”粘合面。如果預計攤鋪瀝青混凝土之前要下大雨，應在“抗裂貼”二側用密封膠加以密封。

每當我們出行的時候，在一些糟糕的路面，我們總是會看到各種各樣的公路裂縫。這些公路裂縫的出現不但大大影響了路面的美觀，而且給我們的出行造成了巨大的安全隱患。基層抗裂貼的特性和用途有哪些抗裂貼中的類型分為很多，其中使用比較頻繁和常見的就是基層抗裂貼了。有很多人因為因為路面裂縫發生事故，那怎樣才能有效的解決裂縫問題呢。答案就是使用抗裂貼。高分子聚合物抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物改性材料和高強抗拉、耐高溫性良好的抗拉織物復合而成。該產品具有自粘、施工方便快捷特性，能夠起到良好的上下層路面裂縫的隔離作用，防止上面層滲水沿裂縫下滲，從而有效保護下面層或基層穩定；同時抗裂貼還具有分散應力、消能緩沖作用，延緩路面裂縫的產生與發展。