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角接觸關節軸承的特點

GAC…S型內外圈均為淬硬軸承鋼，外圈有油槽和油孔。能承受徑向載荷和一方向軸向（）載荷。

推力關節軸承的特點

GX…S型軸圈和座圈均為淬硬軸承鋼；座圈有油槽和油孔。能承受一方向的軸向載荷或載荷（此時其徑向載荷值不得大于軸向載荷值的0.5倍）。

自潤滑角接觸關節軸承

GAC…F型外圈為淬硬軸承鋼；滑動表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受徑向載荷和一方向的軸向（）載荷。

滾動軸承的旋轉精度是指：

1、成套軸承內圈和外圈的徑向跳動；

2、成套軸承內圈和外圈端面對滾道的跳動；

3、內圈基準端面對內徑的跳動；

4、外表面母線對基準端面傾斜度的變動量；

5、推力軸承座圈滾道對底面厚度的變動量。

符號及定義：

1、軸承的徑向跳動

Kia——成套軸承內圈的徑向跳動，指內圈在不同的角位置時，內徑表面與相對外圈一固定點間的d大與d小間距離之差；

Kea——成套軸承外圈的徑向跳動，指外圈在不同的角位置時，外徑表面與相對內圈一固定點間的d大與d小間距離之差。

圓錐滾子軸承適用于承受徑向負荷、單向軸向負荷及徑向和軸向聯合負荷。圓錐滾子軸承軸向負荷能力取決于接觸角α，即外圈滾道角度，接觸角α越大，軸向負荷能力越大。一般圓錐滾子軸承不允許有角度誤差，但滾子和滾道的表面經過特殊設計后可以允許有2′～4′的角度誤差。單列圓錐滾子軸承單列圓錐滾子軸承可以承受一個方向的軸向負荷。輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。

圓錐滾子軸承同其它球軸承和滾子軸承一樣，必須施加一定量的x小負荷，尤其是對高速、高加速度，或在負荷方向有頻繁變化的條件下工作。

因為，這些工況條件，滾子和保持架的慣性力以及潤滑劑內的摩擦將對軸承的滾動、旋轉精度產生不良影響，在滾子和滾道之間有可能會產生對軸承有害的滑動運動。圓錐滾子軸承所需的x小負荷Fmin可用以下公式進行估算：Fmin=0.02C，式中C—基本額定動負荷，在低溫狀態下啟動或潤滑劑粘度很高的情況下，可能需要更大的x小負荷。通常情況下，軸承支承件本身的重量加上軸承所承受的負荷，已經超過所需的x小負荷。若尚未達到x小負荷，該類軸承必須施以額外的徑向負荷，如對軸承施加軸向預緊，以滿足x小負荷的要求。推力軸承與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合（看到這兒，您也一定同意我的看法）。

每種產品的使用，我們關注的是這類產品的核心的價值和影響這核心價值的各種因素。對于圓錐滾子軸承來說，它的使用效率情況深受其受力情況的影響。所以對于錐滾子軸承受力分析十分重要，這不僅是用戶應該掌握的知識，同時這也可能會成為商家推廣這類產品的新途徑。軸承銹蝕主要分金屬腐蝕和人的手汗，金屬腐蝕占絕大部分，很多情況下都無法避免。