廣西環形被動防護網廠家規格齊全 龍盾交通

柔性被動防護網

柔性被動防護網的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動防護網與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。

材質：鋼絲繩網、支撐繩和減壓環構造：由鋼絲繩網或環形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。

被動防護網廠家——龍盾交通

被動防護網構成：

   被動防護網構成包括四個主要部分：分別為鋼絲繩網、環形網、固定系統（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環和鋼柱。這四項組件可以算作是被動防護網的身體框架。

被動防護網的特性：

   被動防護網的特性體現在：被動防護網具有非常良好的的柔性和攔截強度，使得它足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能。同時，被動防護網在設計上還采用了消能環，這使得系統的抗沖擊能力得到進一步提高。

被動防護網用途：

   被動防護網主要被用于建筑設施旁或者需要緩沖地帶的高山峻嶺等地。

?被動防護網安裝系統

安裝要求鋼柱基座應盡量設置在同一高度，當根據現場情況用調整位置的辦法無法達到要求時，可考慮對高凸處進行請挖，是該位置降低高度，或在低凹處用混泥土澆筑臺座提高基座坡面。當基礎混凝土側壁外露高度超過30CM時，為提高混泥土結構的抗沖擊性能，基座混凝土中加配鋼筋籠，鋼筋籠選用直徑不小于16毫米的螺紋鋼筋制作，鋼筋的錨固層厚度不小于20MM被動環形網 產品特性： 用數股鋼絲盤結成環形相互套接而形成的網。適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設施之外，避開災害對建筑設施的毀壞。其作用是攔截落石防護能量一般為150kj--2000kj。四川龍盾交通工程有限公司主要生產開發經營高速護欄網，石籠網，鋼格板，市政圍欄，機場護欄網，SN/S邊坡防護網，碼頭護校網及電焊網等各種絲網制品。

   產品規格： 整個系統由環形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成，系統的柔性主要來自于鋼絲繩網、支撐繩和減壓環等結構，且鋼柱與基座間亦采用可動鉸聯結以確保整個系統的柔性匹配。環形網是被動防護網的一種，環形網的放線測量和被動防護網是一樣的。