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前幫機故障維修

【前幫機系統壓力不足】系統運轉正常而壓力不足的故障，是由于油泵壓力不足、溢流閥工作不正常、油缸和閥的內泄漏增大等原因所致。油泵壓力不足是泵內機件磨損而精度降低、溢流先導閥的彈簧損壞或閥座磨損或污物堵塞、油缸的活塞密封環損壞和換向閥內部磨損等原因引起的，只要更換新的油泵，更換溢流閥中彈簧及磨損的零件，更換油缸的活塞密封環，更換新的換向閥，系統壓力就能達到工作壓力值。前幫機的液壓系統復雜、各種閥門和油缸較多，根據工作狀態判斷以上故障點，是排障工作的關鍵。3、取楦頭調整其他各爪的位置，調整前幫機爪子時盡量依據楦頭形狀排列為佳，調整前先將爪盤位置調整妥當。

前幫機怎樣調讓鞋面不爆？鞋面爆有四種原因

一、撐臺上升后，鞋面被撐破內撐臺工作高度過高：重新調整高度。

二、內撐臺上升速度過快：重新調整節流閥的流量。

三、鞋面夾持過多：重新調整夾持部位。

結幫后鞋面破損 

爪子放開太慢：重新調整放開的時間。工作高度太低：重新調整工作高度。壓頭二次壓壓力太大、太早動作：重新調整二次壓壓力壓力及動作時間。

前幫機內撐臺機構調整:撐臺的作用在支持鞋楦、撐起鞋面使鞋面緊貼楦頭，然后讓掃刀完成結幫動作，為了滿足上述功能要求內撐臺有三點高度必須仔細調校，分別是下死點、二段上升起點、上死點，其說明如下：

上死點: 首先必須注意的是內撐臺高點（上死點），理想的高度是當內撐臺升至上死點時，將空鞋楦置于撐臺上，此時鞋楦底部必須高于掃刀約2-3mm(因中底與鞋面厚度之和而異)，如果上死點稍低，在結幫時，掃刀會掃破鞋面或或中底，反之如果上死點太高那么結幫效果就不佳，結幫邊角會呈圓弧狀甚至隆起，調整內撐臺的上死點相當方便，首先將內撐臺降低，然后依銘牌指示的方向旋轉“內撐臺上死點調整旋鈕”即可（位于右操作箱右側）。前幫機設備的基本高度是否與大眾化的身體高度相符采購制鞋機械有竅門1．前幫機功率與性能的選購：這兩點是企業生產成本的體現。

下死點: 當上死點調校好后接著調整下死點，正常待機時內撐臺是下降至低點（下死點），下死點是攀鞋的起始高度，必須讓前幫手很容易的將入楦的鞋面伸入開張的爪子中，而且爪子夾住鞋面的長度剛剛好（因鞋面的材質及設計的外形面而異），如此當內撐臺上升將鞋楦撐起時鞋面的張力適當，不至于被撐破也不會太松。簡而言之下死點調整方法，首先將內撐臺升高然后旋轉“下死點調整螺帽”，順時針轉動上死點升高反之則下死點降低，調整完畢將內撐臺下降檢視高度是否適當，重復上述動作直到滿意為止。在油缸的推動下，模板沿導軌的曲面運動，產生向前推移和攏合幫腳的兩個動作，使前幫折彎并與內底粘合。

自動前幫機每日點檢與保養

1.自動前幫機機臺清潔：將雜物清除以干布擦拭外表，無法到達的地方以干凈之高壓氣體清除，但必須注意勿將異物吹入機械的移動部位以免卡主；電氣箱內保持干燥，用干布拭去灰塵；機臺內部及油箱蓋板，用干布擦拭干凈以防異物掉入油箱內；把修磨合格的噴膠器重新裝到繃幫座上，再調整輸膠量，噴膠不均勻的故障即可清除。所有未上漆之金屬表面擦上薄油防止生銹（生產過程中可能玷污產品的地方除外）。

2.自動前幫機漏油檢查：機臺擦拭干凈后，開動油壓馬達并空機操作數次，檢查所有油壓缸、活塞桿、油管接頭、油壓零件及機臺表面、油箱上部是否有液壓油泄漏并找出漏油的部位。

3.自動前幫機噪音檢查：在安靜的環境中開動油壓馬達，傾聽是否發出異聲，并空機操作幾次檢查機構動作是否有不尋常的噪音及碰撞聲。

4.自動前幫機自動前幫機零件鎖定：檢查所有控制元件安裝是否牢固，繼電器、近接開關、極限開關等，是否因機臺振動而松脫。