您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2020-07-19 16:27
【廣告】
電動叉車輪子安裝方法：
1、后輪蓋（拆卸時）安裝公司制動器時，使用導向套進行安裝，保證軸套與直徑100孔的后蓋盤同心；
2、在安裝螺栓上涂上LOCTITE膠，然后擰緊；
3、輪轂。
1)、使用專用工具壓新油封。專用工具：3EB-97-999930。需要注意的是：油封方向。用潤滑脂涂抹油封唇部；
2)、在軸承中加入潤滑脂G2-L1后裝到輪轂上；
3)、將制動轂內表面的塵土和油清除掉；
4)、將輪轂安裝到傳動軸上；
5)、擰緊鎖緊螺母，使輪轂作為單一件時的起動扭矩如下：起動扭矩6.1-15.7Nm（62.5-160kgfcm）；
6)、在螺栓上涂上LOCTITE膠后擰緊。
由于多數電動叉車用于室內搬運，因此一般沒有封閉的駕駛室，只安裝起防護作用的護頂架。世界上比較先進的電動叉車，如：LINDE的E20新型叉車駕駛室，按先進的人機工程學原理開發研制，采用舒適的液壓減振懸掛式座椅，能夠根據駕駛員的身高和體重進行調整。雙踏板加速系統在叉車改變行駛方向時無需
轉向，方向盤立柱的傾角可根據駕駛員的要求進行調節。中心液壓操縱桿集門架的升降和前后于一體。所以這些新設計都大大地減輕了駕駛員的勞動強度。
驅動系統是電動叉車的關鍵部件之一。各種叉車在驅動系統的結構上存在很大的差別，有單電機布置形式上也存在差別，如國內撫順產的叉車，其電機軸與驅動橋為丁字型結構，而國外TOYOTA和BALKANCAR叉車的驅動電機軸與驅動橋卻是布置的，結構緊湊。LINDE的E20電動叉車和CARER的P50叉車的前輪驅動是由兩個獨立的電機來完成的，電機與驅動軸平行放置，結構緊湊。由于是雙電機驅動，加速和爬坡性能好，牽引力大，采用了電子整速系統，替代原來的機械差速系統，使用性得到了很大的提高。
