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拖車前駕駛員之間應制定合理的行駛路線

行駛中前后車輛都應打開雙閃警示燈，沿外側車道行駛，還可以在被牽引車后方粘貼“拖車”標識示意其他車輛小心駕駛。注意前后車溝通配合。拖車的學問有很多，其中前后車駕駛員之間的配合非常重要。拖車前駕駛員之間應制定合理的行駛路線，避開路況復雜和擁堵路段。如果沒有對講機作為溝通工具，則需要在上路前約定好起步、減速、轉彎、上下坡等操作的溝通信號，做到前后汽車控制一致。

全時四驅,顧名思義,就是車輛在任何狀態下,所有車輪都會得到驅

所謂全時四驅，顧名思義，就是車輛在任何狀態下，所有車輪都會得到驅動力，車輛的四個輪子是各自獨立的驅動裝置。全時四驅通過中央差速器，再通過前后軸的獨立差速器將動力分配至四個車輪，從而驅動車輛前進或后退。其中的四驅差速器有的是粘結耦合式，有的是多片離合器式，無論哪一種都允許前后軸、左右輪之間有轉速差，從而可以讓車輛在轉彎、上下、高低不平的道路也能保持良好的車身姿態。

在拖車過程中，前車一定要考慮后車的情況，不能像平時駕駛一樣，特別是轉彎和減速的時候，慢，慢！要知道后面的壞車一般都是熄火狀態被拖著走的，它是沒有轉向助力和剎車助力的，所以剎車時機和路況選擇是前車要做好的。當地面沒有或者缺少摩擦力的時候，前車不能從靜止開始加力，必須要用后退再加速這種沖的方法來拖，例如：冰雪路面，草地沼澤，細沙石，某些水地等。而這種拖法是職業賽事中常見的拖車方式。