二手折臂吊報價在線咨詢

折臂吊肢體切割危險警告

由于移動起重臂和關節連桿導致的其他風險。與起重臂、底座和伸縮臂關聯的運動部件會對上肢造成割傷危險。

   警告 

 -  當隨車吊工作時，請勿將上肢置于起重臂鉸接處，靠近關節連桿，或置于支撐腿外伸梁收縮回底座的區域內。請勿將手、腳及肢體置于隨車吊打開的部件內。  

-  請勿將手插入空置的銷或保險部件的孔內（特別是手動伸縮臂的軸套內）。   

-  隨車吊收起時，請勿站立于底座和起重臂之間

-  請保證您和他人與隨車吊保持安全距離

折臂吊液壓系統設計和變幅回路一

在折臂吊操縱臺上設有六只手柄，分別控制設備的起升、回轉、變幅、伸縮及折臂五種動作，其中一只手柄用于急停， 當操作過程中遇到緊急問題時，操縱急停手柄停止起重機的所有動作， 以保證人機安全。控制各手柄的位置可以調整各動作的速度。如果兩只手柄同時操作則相應的動作速度將減半。若固體雜質侵略將形成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞等，危及液壓體系的安全運轉。

  折臂吊二手折臂吊報價起升與變幅不能同時工作。所有起升、回轉、變幅、折臂 及伸縮動作均帶有“自動保護裝置” 。該裝置同主動力系統控制油路無關，一旦由于某種原因失去動力或 壓力，所有動作將自動停止，以保證起重機系統及人員的安全。起升和回轉機構設有自動制動裝置。若物體的分量超越額定值的90%但在105%以內，該約束器在顯現重物實踐分量的一起宣布聲光預警信號。起升限位由機械限位實現，變幅、折臂、伸縮限位由液壓缸本身行程決定。

折臂吊液壓系統故障怎樣處理

折臂隨車吊液壓系統出現故障后,先根據機構零部件和液壓系統工作原理圖中各元件的作用進行分析故障原由，順著油路逐步排除非折臂隨吊的故障元件縮小范圍。不要在盲目拆卸元件而造成擴折臂吊的故障范圍進一步擴大。

一、故障現象

 折臂吊在伸縮臂伸出后，伸縮手柄處于中位時，在重負荷下出現慢慢回縮的現象

二、診斷與排除

  在進行故障診斷時，往往需要熟悉通過汽車吊車伸縮機構的液壓控制原理來進行診斷。當折臂吊伸縮手柄處于中位時，由于平衡閥處于關閉狀態，所以無桿腔的油被平衡閥封住，使其不能外泄。伸縮液壓缸處于靜止不動的狀態時，當平衡閥或液壓缸密封出現故障時才會出現起重臂慢慢縮回的現象。-如果起重臂上有雪或冰，請及時清理以防止額外重量導致應力過大，同時保證伸縮部件的動作不受影響。

折臂隨車吊吊臂截面應力核算

在折臂隨車吊吊臂截面應力核算時，應合理利用截面資料，一般來說，處于大拉壓應力位臵的上下板其厚度應大于側板厚度，依據受力剖析與吊臂多見損壞現象，下板易發生失穩起皺，故下板厚度應相對取大值；警告-當隨車吊工作時，請勿將上肢置于起重臂鉸接處，靠近關節連桿，或置于支撐腿外伸梁收縮回底座的區域內。斷定截面尺度時，應先依據規劃的吊機工作高度斷定卷筒容繩量，再斷定卷筒的大致寬度，結合彈性油缸尺度進一步斷定吊臂的寬度尺度，在滿意內部機構布臵空間需求的前提下，吊臂截面的高度尺度一般取寬度的1.5—1.8倍。

吊臂截面尺度的規劃在滿意核算應力值及前述空間核算尺度外，為提高截面穩定性，應盡可能選用較小的截面尺度而選用較大的板厚尺度。各節吊臂截面應力應分別核算，并使各臂核算應力大致相等，且從固定臂開始，各臂核算應力值逐步加大，使吊臂過載曲折損壞時，小臂損壞，能將損失降至低。二、查看一下折臂隨車吊支腿左后筆直缸替換其內部的密封環，拆卸掉液控單向閥產看液控單向閥座外表有沒有損害和少數粘塵埃，堅持液控單向閥座密封面清洗。