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子母車穿梭貨架

這是傳統意義上的倉儲貨架如重型貨架所不具備的。可以說，穿梭式貨架算是自動化倉儲系統的一個開端及代表。只需要叉車在貨架的一端等待貨物即可，在減少倉儲作業環節的同時，也大大的節省了運作時間，提升了一般倉儲操作的效率。

子母車穿梭貨架系統，是單一穿梭式貨架的升級版本，它將單一模式的穿梭貨架系統結合其他系統組合在一起，形成前后左右都可以自動移動運作的綜合系統，將倉儲效率更大可能的提升，的減少了人工的操作。

相對于重型貨架，穿梭式貨架的采購及安裝成本相對較高，但這也和采購方的實力與實際需求先關的。穿梭式貨架的構造與涉及系統較多，但同時承擔的任務可能是傳統貨架無法做到的。

貨位式貨架的特點

貨位式貨架的特點： 1、可以按照需求定制，并方便擴展倉儲區域； 2、可以隨意更改高度和遷移。 3、庫存管理先入先出（FIFO）。 4、靈活性高、可組合成多種存儲方式。 5、橫梁直接扣入無需螺母，安裝更方便。 6、表面采用噴塑處理的方式。 7、標準顏色：柱片通常為中藍色，橫梁為桔紅色。 重型貨架使用時的相關安全事項： 又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，卡板式貨架，是國內的普通存儲倉庫中為常見一種貨架形式。為您解析重型貨架使用時應注意的相關事項。 1、重型貨架運用要防頭重腳輕 2、重型貨架運用要防超載 3、重型貨架運用要防超崇高寬 4、重型貨架運用要防撞擊 5、貨架之間的通道設置要適當

對組裝式倉儲貨架結構高度的管理

組裝式倉儲貨架結構的高度可按叉車或其他儲運機械的提升能力確定;整體式倉儲貨架及庫架合一式倉儲貨架多為固定式貨架結構，其高度通常可按使用要求確定，一般不宜低于6m。

組裝式倉儲貨架結構通常由若干榀豎向框架以及若干層與豎向框架相連接的橫梁組成，豎向框架寬度和橫梁長度取決于貨格尺寸，豎向貨架寬度一般為0.8～1.5m，橫梁長度一般為1.0～4.0m。

整體式倉儲貨架結構和庫架合一式倉儲貨架結構通常由若干個格構式立柱和支撐系統組成，立柱分肢間距和沿巷道方向的柱距應按貨格尺寸確定。確定鋼倉儲貨架結構的貨格尺寸時，貨箱之間以及貨箱與立柱之間的間隙值宜取50～100mm。

倉儲貨架立柱底部均應設置墊板。組裝式倉儲貨架結構的框架柱底部一般可貨架錨栓僅作構造固定;固定式倉儲貨架結構的立柱應與基礎錨固。