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              彌勒振動(dòng)電機(jī)軸承廠家歡迎來電「振動(dòng)科技」

              發(fā)布時(shí)間:2021-07-25 13:56  

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              內(nèi)圈的拆卸,可以用壓力機(jī)拔出簡單。此時(shí),要注意讓內(nèi)圈承受其拔力。再者,所示的拔拉卡具也多為使用,無論那種卡具,其都必須牢牢地卡在內(nèi)圈側(cè)面。為此,需要考慮軸擋肩的尺寸,或研究在擋肩處加工上溝,以便使用拉拔卡具。

                大型軸承的內(nèi)圈拆卸采用油壓法。通過設(shè)置在軸承的油孔加以油壓,以使易于拉拔。寬度大的軸承則油壓法與拉拔卡具并用,進(jìn)行拆卸作業(yè)。

                圓柱滾子軸承的內(nèi)圈拆卸可以利用感應(yīng)加熱法。在短時(shí)間內(nèi)加熱局部,使內(nèi)圈膨脹后拉拔的方法。需要安裝大批這類軸承內(nèi)圈的場合,也使用感應(yīng)加熱法。


              昆明振動(dòng)科技發(fā)展有限公司攜手沈陽市振動(dòng)電機(jī)廠專注生產(chǎn)各個(gè)系列的電動(dòng)機(jī)及機(jī)電設(shè)備,以優(yōu)異的質(zhì)量,完善的服務(wù),贏得了廣大用戶的信賴,真誠歡迎國內(nèi)外各界朋友洽談,我們將竭誠為您服務(wù)。




              由于原振動(dòng)加速度標(biāo)準(zhǔn)還沒有廢除,所以該標(biāo)準(zhǔn)是以機(jī)械工業(yè)部頒標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)的,是參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合我國實(shí)際情況和需要制定的,以檢測軸承振動(dòng)速度來劃分軸承的質(zhì)量等級(等同于)。分為V、V1、V2、V3、V4五個(gè)質(zhì)量等級。各種球軸承質(zhì)量等級從低到高為V、V1、V2、V3、V4 ;組合滾針軸承廣泛用于機(jī)床、冶金機(jī)械、紡織機(jī)械和印刷機(jī)械等各種機(jī)械設(shè)備,并可使機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的十分緊湊靈巧。輥?zhàn)虞S承(圓柱、圓錐)質(zhì)量等級從低到高為V、V1、V2、V3四個(gè)質(zhì)量等級。

              它是以檢測軸承不同頻率段(低頻、中頻、高頻)的振動(dòng) b 速度來反映軸承的質(zhì)量。可以大體分析出軸承是否存在幾何尺寸問題(如鋼圈橢圓)、滾道/滾動(dòng)體的質(zhì)量問題,保持架的質(zhì)量問題,比以振動(dòng)加速度來考察軸承質(zhì)量有了顯著地進(jìn)步。目前國內(nèi)出口歐洲的軸承、我國軍方和航天工業(yè)均按照該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軸承質(zhì)量檢測,同時(shí)檢測歐洲進(jìn)口軸承質(zhì)量和分辨進(jìn)口軸承提供了可行的手段。關(guān)節(jié)軸承關(guān)節(jié)軸承的滑動(dòng)接觸表面為球面,主要適用于擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)、傾斜運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

              軸承質(zhì)量檢測存在兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并行的局面,而“Z標(biāo)”質(zhì)量等級很高的軸承,以“V標(biāo)”檢測時(shí)未必有好的質(zhì)量表現(xiàn),兩者之間沒有任何對應(yīng)關(guān)系。這在軸承的質(zhì)量檢測中是要特別注意的。





              軸承正確潤滑,定期養(yǎng)護(hù),可避免因潤滑問題引起的軸承損壞。保證合理潤滑應(yīng)做到:

              1. 遵循設(shè)備制造商為每臺(tái)設(shè)備設(shè)定的使用指南;

              2. 加潤滑脂時(shí),應(yīng)將其充入軸承滾動(dòng)部件及殼體(或護(hù)圈)之間,以保證足量潤滑脂進(jìn)入,關(guān)鍵滾道表面得到充分潤滑;

              3. 應(yīng)注意何時(shí)軸承應(yīng)加脂;

              4. 監(jiān)控設(shè)備的指示儀表,以便盡早發(fā)現(xiàn)問題的跡象,如溫度波動(dòng)和/或異常高溫;

              5. 注意設(shè)備噪音或異常振動(dòng);

              6. 觀察潤滑油泄漏;

              7. 定期對潤滑油取樣,并查看是否污染。





              軸承合理調(diào)整非常重要:

              裝配或安裝時(shí),如軸承內(nèi)部間隙過大或過小,或在某些情況下,預(yù)加載荷過高,可能導(dǎo)致早期損壞和軸承壽命縮短。除造成停機(jī)及代價(jià)昂貴的維修外,軸承裝配和安裝不當(dāng)還可能會(huì)有更多作用,如影響其它零件的運(yùn)轉(zhuǎn),縮短其使用壽命等。

              根據(jù)設(shè)備制造商的使用手冊,進(jìn)行裝配、安裝和定期維護(hù),是預(yù)防問題出現(xiàn)的佳方式。如果時(shí)間很緊,可前推調(diào)整裝置或去掉墊片,以校正過松的錐形滾動(dòng)軸承組。




              另一方面,軸承調(diào)整過緊,可能導(dǎo)致過熱損壞,不得不更換軸承。裝配安裝軸承的工序必須準(zhǔn)確、可重復(fù),且安裝完成后可以驗(yàn)證。此外還必須考慮其它零件參數(shù),以優(yōu)化系統(tǒng)性能。

              此外,按照OEM的要求來使用設(shè)備,設(shè)定合適的預(yù)測維修項(xiàng)目如對潤滑油或潤滑脂的監(jiān)測,其中應(yīng)包括故障根源分析。這樣,即便是有問題的設(shè)備,其正常運(yùn)行時(shí)間也可大大延長。

              正確潤滑與維護(hù)非常關(guān)鍵,正確安裝和使用也不可缺少,再充分利用現(xiàn)有狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備護(hù)航。不遵循安裝及維護(hù)要求將造成設(shè)備失效,構(gòu)成主要的安全隱患。






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