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              12米部分預應力水泥電桿批發價免費咨詢,泰山汶河水泥公司

              發布時間:2021-03-22 20:52  

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                    裝卸電桿時,一般裝卸采用汽車起重機吊裝法,電桿綁扎點一般采用兩點,以每次吊裝兩根為上限,綁扎繩用2根組成V形套,分別與吊鉤連接。綁扎繩對桿身軸線夾角不得少于30°。作業過程中嚴禁電桿互相碰撞、急劇墜落和不正確的支吊,嚴禁直接將水泥電桿從車上滾下。卸車時,車輛不得停在有坡度的路面上,每卸一根,其余電桿應掩牢;卸完一處剩余電桿綁扎牢固后方可繼續運輸。另外一種卸車方式為人工卸車,需要至少兩個人,用鋼絲繩和導鏈將電桿慢慢的放下去,這種方式,節省成本,是大多數廠家比較喜歡的卸車方式。




                         如果在電桿組立前提前封堵,因水泥桿是平放的,砂漿塌落,砂漿上部與桿壁之間出現縫隙,水或潮氣仍能進入桿腔,達不到密封效果,水泥桿仍會產生凍脹裂縫。 或許施工單位會想出更好的封堵辦法,只要能達到嚴密封堵桿根的效果即可。 有人會提出,電桿的根部和頂部均封堵后,假定電桿無任何和微小縫隙, 桿腔內部與外界徹底隔絕,當環境溫度變化時,桿腔內空氣會膨脹或收縮,會不會使桿壁產生應力而使水泥桿出現裂紋? 從物理學我們知道,在常溫下,密封在容器里的一定量氣體, 當溫度每升高(或降低)1℃,增加(或減小)的壓強等于它在0℃時壓強的  1/273,換句話說,當溫度從0℃升高到273℃時,密封容器里的壓強將增加1倍,水泥桿壁能承受內腔的負壓遠遠大于正壓,也就是說當電桿內氣體膨脹對電桿的危害要大的多。




                     水泥桿在離心成型過程中也會產生噪音污染。在高速離心階段的水泥桿模具轉速為1200~1800r/min。由于離心機變形和水泥桿模具變形等諸多原因,離心時水泥桿模具跳動就難避免,因此離心過程中噪聲特別大,長期在這種環境下工作的人聽力嚴重,對人體的身心健康傷害較大。所以現在大部分水泥桿廠家已經由早的居民區搬離至偏遠的郊區。




                       水泥電線桿質量問題體現在一下幾點,購買時需要注意:包裝運輸方面。水泥電桿在包裝運輸中產生的問題是占問題數量比例,供應商對水泥電桿單點起吊、野蠻卸車是水泥電桿桿體產生碰傷、縱向裂紋的主要原因,此類問題占問題總數的48%。    

                     工藝控制方面。漏漿、電桿模具合縫不嚴、上端面距離超差等37類問題是由于供應商工藝控制不嚴格,未嚴格按照國標生產。原材料問題方面。主筋直徑超差、主筋采用搭接等是原材料問題的主要表現形式,此類問題性質惡劣。供應商為節省成本、簡化生產工藝采用不符合標準主筋直徑的鋼筋、主筋連接方式改為搭接。