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用于往復運動密封時的密封原理      

     在液壓轉動、氣動元件與系統中，往復動密封是一種常見的密封要求。動力缸活塞與缸體、活塞干預缸蓋以及各類滑閥上都用到往復運動密封。縫隙由圓柱桿與圓柱孔形成，桿在圓柱孔內軸向運動。密封作用限制流體的軸向泄漏。用作往復運動密封時，O形圈的預密封效果和自密封作用與靜密封一樣，并且由于O形圈自身的彈力，而具有磨損后自動補償的能力。但由于液體介質密封時，由于桿運動速度、液體的壓力、粘度的作用，情況比靜密封復雜。  

預防措施

由上述產生氣塞原因可知，要防止液壓泵氣塞必須從防止空氣進入系統入手，其措施如下：

1)使用中必須特別注意油箱中油面的位置，油位是否在允許的高度之內，使液壓泵的吸油管口及回油管的末端經常處于油面之下。

2)注意保持液壓泵吸油管路密封良好，同時系統要有嚴格的密封裝置，防止空氣對系統的侵入。

3)液壓泵使用前，應在殼體內灌滿油液，排除空氣。

4)拆裝、更換系統附件后，及時排除帶入的空氣。

拆裝液壓缸時，嚴防損傷活塞桿頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞桿表面。嚴禁用錘打缸筒和活塞表面，如缸孔和活塞表面有損失，不允許用砂紙打磨，要用細油石精心研 ，液壓缸及周圍環境應清潔。油箱要保證密封，防止污染。管路和油箱應清理，防止有脫落的氧化鐵皮及其他雜物。清潔要用無絨布或專用紙。不能試用麻線和黏合劑作密封材料。液壓油按設計要求，注意油溫和油壓的變化。空載時，擰開排氣螺栓進行排氣。