礦用輸送帶監(jiān)測(cè)設(shè)備信賴推薦 賽安自動(dòng)控制有限公司

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多種方式、準(zhǔn)確檢測(cè)接頭抽動(dòng)量

①利用“指紋識(shí)別”技術(shù), 通過圖像對(duì)比, 測(cè)算接頭抽動(dòng)量；

②鋼絲繩抽動(dòng)后, 與膠皮形成真空, X射線穿透后, 反映到照片呈現(xiàn)“光斑”圖像, 據(jù)此測(cè)算接頭抽動(dòng)量；

③利用像素?cái)?shù)據(jù), 對(duì)接頭長(zhǎng)度進(jìn)行計(jì)算, 從而測(cè)得接頭抽動(dòng)量。三種方法, 既可單獨(dú)運(yùn)用, 又可互為驗(yàn)證, 多方參照。

檢測(cè)器壽命較短，且檢測(cè)實(shí)時(shí)性較差，智能化程度較低。非接觸式檢測(cè)方法與接觸式檢測(cè)方法相比，具有無(wú)損檢測(cè)的優(yōu)勢(shì)，檢測(cè)效果有所提升，非接觸式的檢測(cè)方法主要有以下幾種。X射線檢測(cè)法。德國(guó)科學(xué)家首先提出了X射線檢測(cè)法，并將這種方法成功的運(yùn)用在皮帶運(yùn)輸機(jī)損傷類故障的檢測(cè)中，該方法可以檢測(cè)皮帶內(nèi)的鋼絲繩變形、接頭斷裂，并可對(duì)缺陷定位。

從上世紀(jì)70年代起，世界各國(guó)就開始了交代撕裂保護(hù)技術(shù)的研究，例如，嵌入法、側(cè)立法、超聲波掃描、X射線探傷。利用該技術(shù)對(duì)輸送帶表面故障進(jìn)行檢測(cè)不僅可以排除人為主觀因素的影響，還能夠?qū)z測(cè)的性能指標(biāo)進(jìn)行定量描述，降低人工檢測(cè)的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高檢測(cè)效率和精度。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：阻燃輸送帶采用整體帶芯作為骨 架材料，經(jīng)浸漬、涂掛具有的抗靜電、阻燃等性能的PVC 材料后塑化而制成。

接頭性能：

阻燃輸送帶根據(jù)帶體強(qiáng)力及帶芯結(jié)構(gòu)，使用機(jī)械扣連接，其強(qiáng)力可達(dá)帶體強(qiáng)力的 50%-90% ；使用硫化接頭，其強(qiáng)力可達(dá)到帶強(qiáng)力的 60%-90% 。