柴油機高壓共軌試驗臺加工廠常用指南 岱岳區泰安拉寶地

      高壓共軌試驗臺的特點：

　　1、高壓共軌試驗臺可嫁接到傳統歐Ⅱ試驗臺上;

　　2、采用原裝BOSCH高壓共軌油泵產生0～2000bar軌道壓力;

　　3、驅動信號可調;

　　4、短路保護功能;

　　5、實時測量軌道壓力，并具有高壓保護功能;

　　6、噴油器驅動信號脈寬及頻率可調;

　　7、噴油器噴射次數或噴射時間可自由設定;

　　8、四位高亮度數碼管數據顯示。

     當設備使用時，我們了解高壓共軌試驗臺的特性及一些操作的方法才可以在后期的使用上面有自己的看法并熟練掌握。給大家詳細介紹一下關于高壓共軌試驗臺的特性。

　   高壓共軌試驗臺給大家介紹一些“高壓”就是指噴油系統相比傳統柴油機高出1倍多，在壓力大的情況下霧化效果好，這樣會提高我們的整體運轉情況達到省油的目的。

　　“共軌”簡單的說和其字面意思一樣是通過公共的供油管道進行供給，讓機器的運轉平穩正常，我們個方面相互合作，給我們的設備運轉提供了、平穩的可能性！

         近幾年來伴隨著電子信息技術、檢測技術、液壓機技術性的不斷發展，液壓油泵測試臺的技術性獲得了迅猛發展。各種液壓機輔助設計檢測系統變成了各種液壓機試驗臺的流行。尤其是單片機應用檢測系統的發生和慢慢發展趨勢成熱，基本上運用到近些年全部液壓機試驗臺上。 

1.規范化生產制造型號選擇制做：液壓油泵試驗臺的全部原材料和各種元器件所有為國家標件，全部的管路邁向標準、有效，顏色符合我國的有關規范，并有清楚的文本標志及流入標志。 

2.控制系統：電機控制系統選用可編程控制器開展操縱，在遠程控制觸摸顯示屏上可便捷的完成液壓油缸多種多樣試驗工作狀況的操縱和變換，如依據裝配流水線的生產節拍，來調整油壓缸的試驗全過程的時間和載入、保壓時間等，另設立非專工作人員不能碼，避免 人為因素有心降低油壓缸試驗工藝流程，發生漏驗和誤檢。 

3.功能強：液壓油泵試驗臺配置的旁通循環系統過慮系統、液壓油加溫、制冷、溫度控制系統、打氣泄油系統、負壓載入系統、PLC數據收集比照系統和各過濾裝置阻塞警報系統等，使試驗臺的應用作用和本身維護作用更強勁。 

4.環保節能：液壓油泵試驗臺的液壓動力單元選用高壓排量小泵與立底壓大馬力泵的合理組成，另外打開時可達到快的生產節拍，需髙壓時底壓泵卸壓，由高壓水泵出示試驗需要的高工作壓力，這時候電力能源耗損、發燙會非常大水平減少。