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由于生產條件不同，廢鋼有不同的形狀。其性能與成品鋼基本相同，但也受到時效、有效性(長期積累產生的鐵銹)和疲勞(成品鋼經過多年加工后生長引起的元素變化)的影響，而其性能有所降低。

鋼鐵廢料(如切邊和切)在鋼鐵廠的生產過程中不會變成產品，設備和部件中的鋼鐵材料在使用后報廢，稱為廢鋼。生鐵的成分叫做廢鐵，統稱為廢鐵。目前，世界每年生產3-4億噸廢鋼，占鋼總產量的45-50%，其中85-90%用于煉鋼原料，10-15%用于鑄造、煉鐵和回收鋼。

根據工廠部門的回收指令，噴煤車間與高爐溝通，確認廢棄鋼鐵材料可由高爐回收，然后組織人員對廢棄鋼鐵進行分類，送高爐回收。

9月4日，天上下著秋雨，而噴煤車間卻是一片汗流浹背的景象。在維修人員的配合下，每個人都在忙著裝載廢鋼材料和削減大件物品，以便將高爐送回高爐。通過大家的共同努力，大約4噸廢鋼將被回收并交付給3

高爐被回收。廢料回收是一項長期的工作，噴煤車間今后將堅持做好這項工作。

隨著我國每年廢棄物的產量增多和我國環境整治力度的加大，廢舊資源回收行業迅速發展，展現出巨大的商機。行業的迅速發展帶動了相應的設備市場，各大廠家也相繼投入進去，作為廢料粉碎的撕碎機在行業中脫穎而出，撕碎機強大的設備性能給與了它這樣的資本。有用的金屬經過設備的撕碎被傳送機傳送堆放，有色金屬和非金屬物在中途受到磁選設備的分離，從而提高鐵金屬物的純凈度，對比通過人工挑選有色金屬，回收效益顯著提高。金屬撕碎機設備可以撕碎的物料有很多，包括廢鋼、廢銅、廢鋁、廢等等。其中廢鋼占9%以上。廢舊金屬產自于自生廢鋼，工礦全業生產過程中產生的加工廢金屬，社會生活中產生的廢棄金屬材料。