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Q345D彎頭

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對焊彎頭的技術要求及其檢驗，1、對焊彎頭的材料均為GB/T5312-1999《船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管》，根據用戶要求也可選用其它材料制造。2、對焊彎頭的材料均需具有質量合格證明，并根據有關標準規范要求做復驗，確認合格后方可使用。直縫彎頭是用直縫管子做成的彎頭，直縫也就是通過板材的裁剪焊接形成的，中間有條焊縫，耐壓能力不如無縫的，直縫彎頭的角度分有45度，60度，90度和180度。3、在訂貨時雙方協商，增加對材料的檢驗項目，如超聲波、滲透、磁粉探傷或其它檢驗項目。4、對焊彎頭內外表面應進行除銹處理并涂防銹油。5、檢驗合格的對焊彎頭原則上不進行耐壓試驗，但應保證所有異徑接頭能通過系統中水壓試驗的考核。檢驗：1、對焊彎頭不得有裂紋，過燒及其它有損強度和外觀的缺餡，內外表面應光滑不得有氧化皮。2、對焊彎頭結構尺寸及極限偏差按GB/T10752-1995《船用鋼管對焊接頭》要求執行。3、對焊彎頭應進行超聲波或磁粉探傷抽樣檢查。4、抽樣檢驗由供需雙方協商，每個或每批成品對焊彎頭都應有產品質量合格

Q345D彎頭生產廠家口碑推薦，  碳鋼彎頭自動焊常用復合坡口或u型坡口，在小壁厚管線中也可使用v型坡口，它們共同的特點就是坡口上口間隙較小。西氣東輸二線管道壁厚為21.0mm，v型坡口的上口寬度約為22mm，此寬度已接近crc-p260焊*擺幅極限。Q345D彎頭對焊彎頭的技術要求及其檢驗，1、對焊彎頭的材料均為GB/T5312-1999《船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管》，根據用戶要求也可選用其它材料制造。這樣的坡口型式對自動焊接是一個巨大的挑戰。根據以往經驗確定了自動焊試驗焊接工藝參數。采用以上參數進行自動焊接試驗，試驗焊接中發現自動焊縫易出現**有層間未熔合、側壁未熔合、密集氣孔、仰焊部位余高超標等。

Q345D彎頭加工鑄造輝煌，高壓彎頭是用于高壓管道轉彎處的一種管件。在高壓管道系統所使用的全部管件中，河北Q345D彎頭，所占比例大，約為80%。制作高壓彎頭的的材料需要一些特殊的原料進行生產，這些原料要進行嚴格的選擇和控制，原料要選擇合適，否則生產的高壓彎頭就不會有質量保證。一般高壓彎頭的壁厚比普通彎頭要厚一些，或者材質的耐高壓強度比普通的彎頭的強度要高一些。高壓彎頭耐高壓，在一般的石油輸送管道，液化氣管道，自來水管道等等都能見到它的身影。

得到壁厚均勻的彎頭。大口徑無縫彎頭專業制造廠家，營不銹鋼彎頭、焊接彎頭、大口徑彎頭、變徑彎頭、無縫彎頭、對焊彎頭、沖壓彎頭、厚壁彎頭、高壓彎頭、碳鋼彎頭、直縫彎頭、合金彎頭、耐磨彎頭、推制彎頭等等。使用壽命長：管材在額定的使用溫度和壓力下，使用壽命達到50年以上，具有防紫外線、防輻射，使產品不褪色。公司已通過了ISO9001--2002國際體系認證，并取得電力管件認證和船舶認證。產品遠銷歐美、中東、東南亞等國家，深得國內外廣大用戶的好評。