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快遞業的崛起和發展是市場經濟的產物

快遞業的崛起和發展是市場經濟的產物，是現代生產力高度發展、技術進步和社會分工深化的產物。

隨著經濟全球化、信息網絡化、制造業精益化、產業集群化和流通業進入連鎖化發展階段，尤其是近年電子商務的快速崛起，現代物流業在國民經濟中的地位得到了愈發充分的體現。

同時，在經濟全球化、產業全球化、市場全球化背景之下，各國進出口貿易不斷提升，催生出了巨大的物流需求，致使物流業已成為經濟發展與社會進步的重要力量。

東南亞大貨還是優選fedex

目的國家、清關是否便利、清關是否便利是的寄遞的因素，一般而言中小貨物如果時效不是特別著急，優選EMS和平郵包裹，因為有國有行政背景在大多數國家清關便利（德國、意大利、西班牙、荷蘭、希臘、瑞士除外）和DHL，美洲國家還可以選擇 DHL、FEDEX、UPS，東南亞還可以選擇FEDEX、中東和東歐還可以選擇大洋洲還可以選擇和FEDEX；重于20KG的大貨一般優選HK-DHL,不僅僅在美國大貨清關便利，在很多發達國家DHL都有專門的大貨清關通道，在清關程序上會便利許多，東南亞大貨還是優選fedex（這個例外）；當然低價值的商業普貨包裹，只要不是有海關監管條件的，寄哪種方式都是可以的。特別說明寄往俄羅斯和巴西的貨物優選EMS，其他方式清關均不便利，除非收件人接收方式。

寄臺灣電商小包多少錢一票?進口代運國內段費用項目

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臺灣電商小包港口費用

港口費用是指海運臺灣電商小包進口貨物從卸船起到運離港口所發生的各項費用，為簡化手續，貨運代理人一般按照不同的交接方式，制定出定額費率向貨主收取，主要包括以下三種定額：

①到貨費用定額。到貨費用是指海運進口貨物從卸船的船舷起到卸人碼頭倉庫或貨場所發生的費用。具體有：港務費、卸船費、港口建設費、駁運費、貨物堆存保管（10天以內）費及港雜費等。

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②代運費用定額。寄臺灣電商小包代運費用是指海運進口貨物從港口倉庫或場地至裝上車（船）所發生的費用。具體有：裝車（或裝船）物料費、出庫人力費、裝車（船）設備費、堆存保管費（10天以外）、雜費、市區內運費等。

③自提費用定額。這是貨主直接在碼頭提取進口貨物。寄臺灣電商小包貨運代理人向貨主收取的費用按到貨費用定額減去在港口倉庫、場地保存10天的保管費用計算。