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槽車真空補抽設備

啟閉力和啟閉力矩

啟閉力和啟閉力矩是指閥門開啟或關閉所必須施加的作用力或力矩。關閉閥門時，需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力，因而必須施加一定的關閉力和關閉力矩，閥門在啟閉過程中，所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其值是在關閉的終瞬時或開啟的瞬時。②抽真空的過程中，假如壓縮機自身帶潤滑油泵時，則隨著系統(tǒng)內真空度的提高會使?jié)櫥捅霉ぷ鳁l件惡化，引起機器運動部件的損壞，所以當油壓（指壓差）小于26。設計和制造閥門時應力求降低其關閉力用（注：本系統(tǒng)所有管道閥門采用 304 材質）

科創(chuàng)真空是一家專業(yè)從事真空領域的高新技術企業(yè)。科儀創(chuàng)新產品主要有：氦檢漏設備（電力，汽車，冰箱冰柜等行業(yè)箱式氦檢漏設備），各類抽真空設備（實驗室儀器，LNG 氣瓶，LNG儲罐，LNG槽車，LNG重卡氣瓶等）系列分子泵，系列非標真空設備，系列干式渦旋泵等清潔真空獲得設備；超高真空環(huán)境模擬設備等高新技術產品以及系列真空標準件。設計和制造閥門時應力求降低其關閉力用（注：本系統(tǒng)所有管道閥門采用304材質）科創(chuàng)真空是一家專業(yè)從事真空領域的高新技術企業(yè)。

LNG 的優(yōu)勢

與LPG、CNG 相比，LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現在以下方面：

單位價格熱值高。與其他燃料相比，LNG 價格低，單位價格熱值高。LNG 的低溫特性能降低混合氣的溫度和燃燒溫度，提高發(fā)動機的熱效率，有效保證了LNG 在發(fā)動機內比LPG、CNG、柴油和燃燒得更完全充分。加上LNG 具有能量密度大、儲存的特性，因此比其他汽車燃料更利于運輸，使用的地域范圍更廣。儲氣罐抽真空設備系統(tǒng)構成：分子泵，羅茨泵，前級泵，真空管道，真空閥，電器控制系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，加熱系統(tǒng)，除氣系統(tǒng)，過濾系統(tǒng)，檢漏系統(tǒng)。因此，LNG 的經濟性和適用性均較強。

LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現在以下方面：

加注便捷。與CNG 加氣站相比，LNG 加氣站占地面積小、無噪音、運行成本低，其建站的一次性投資成本比CNG 加氣站節(jié)約30%以上，且能減少日常的運行維護費用50%以上。目前LNG冷能回收利用率可達50%，1M3LNG可回收利用960～1095MJ的冷能。由于LNG 加氣站不受氣源和管網的限制，因此它既可以設計成固定式，也可以設計成撬裝式，具有較強的機動性。