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發布時間:2020-08-02 04:42  
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2017年以來,在低迷行情中徘徊數年的國內鋼鐵市場強勁復蘇,但直接出口量仍在持續下降。專家表示,有必要重新審視中國鋼鐵行業的發展格局。在全球化時代,鋼鐵產業要想發展起來,關鍵要解決好供應鏈創新的問題,將優勢資源進行整合。
供需失衡導致世界鋼鐵行業進入低迷期,在此背景下,我國鋼鐵行業也被納入供給側改革的重中之重。今年以來,在低迷行情中徘徊數年的國內鋼鐵市場強勁復蘇,但直接出口量仍在持續下降。近年來,全球經濟復蘇乏力,基礎設施、工業建設以及居民消費等都呈下降勢頭,市場供需關系發生巨變,進而導致全球鋼鐵的有效需求疲軟。“當前的鋼鐵對外貿易正在由直接出口向間接出口轉變。”在近日舉行的中國(濱州·博興)國際金屬板材工業展覽會暨走進“一帶一路”中國金屬板材產業峰會上,中國物流與采購聯合會副會長蔡進坦言。
與會專家表示,全球鋼鐵產業發展現已進入調整期,與此同時,我國鋼鐵發展的時代主題正在發生由“增量、擴能”到“減量、調整”的變化。9月25日,鄭州市出臺《鄭州市2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動實施方案》,明確了今年秋冬季大氣污染防治的總體目標——2017年10月至2018年3月,各縣(市)區、開發區PM2。盡管面對新的市場變化和貿易保護的挑戰,但全球化仍是大勢所趨,中國企業必須用全球化視野來打造鋼鐵產業發展的新格局。
通過外采鋼坯來生產鋼材的企業近期比較艱難。提到多的是煤改氣造成成本的急速上升。企業普遍表示此前燒煤或者煤氣,成本在34元左右一噸。但是不僅開通管道等初期費用高,而且價格漲得很快,近一個月從2.5元漲到3.5-3.9元一立方,按照噸鋼消耗40立方計算,成本140元一噸。比之以前成本上升了100元一噸。加之軋鋼損耗的廢鋼價格低,再加上噸鋼耗電70-90度,人力成本30元/噸,使得軋鋼成本飆升至300元每噸。調坯軋材的企業從生產角度來看,對高爐企業的優勢完全喪失。軋材企業開工率較低,但我們接觸的軋材企業本身資產負債率不高,也沒有退出產能的打算。(高爐企業有些采用連鑄連軋,不需要對鋼坯再加熱,所以沒有成本;而且即使需要加熱鋼坯,高爐企業有高爐煤氣可以用,不需要額外采購;甚至一些擁有焦化廠的鋼廠還可以出售罐裝LNG給小廠代替使用。)
軋材產線不在限產產能里面,所以取暖季不會對軋材產量的生產產生影響。但是由于軋材企業普遍被要求9月煤改氣之后需要重新驗收環保,所以需要重新獲得排污許可證。短期看,當前市場庫存低位及成本高位的支撐,不足以與需求偏弱對沖,加上上周五夜盤黑色系大幅下跌,周末兩日又無重大消息,因此本周市場價格或將繼續處于弱勢震蕩整理的狀態。企業已經上報,但是需要時間,企業已經獲批。所以軋材企業面對的也是比較嚴格的監管環境。監管方法是環保局派人駐點,會提前通知,但人到了之后會檢查爐溫要求不燙手,檢查軋線要求有銹。企業本身還是比較遵守監管要求的。
鋼廠持續去庫存,原料價格維持平穩。本周河北主焦煤車板價1390元/噸與上周持平,山西一級冶金焦車板價上漲100 元/噸至1750 元/噸。本周礦石價格企穩回升,普氏62%礦石指數上漲0.85 美元/噸至69.30 美元/噸,唐山66%鐵精粉價650 元/噸與上周持平。港口現貨價格上漲,青島PB 粉礦價格上漲18 元/濕噸至513 元/濕噸。本周港口庫存上漲150.6 萬噸至1.41 億噸,日均疏港量下降14.23萬噸至261.75 萬噸。
行業推薦評級。冬季限產對板材供應影響較大,建議重點關注產品結構中板卷占比高的鋼鐵企業的投資機會。維持鋼鐵行業推薦評級。
產品質量是基礎。河鋼邯鋼技術研發人員根據客戶要求不斷改進工藝,通過密閉生產現場,整治現場環境,強化加熱爐、涂機室及風道衛生清潔,進一步提升生產現場環境質量;四川這個消息一出來,整個市場頓時沸騰了,這是一個比較大的利空消息,加上近期鋼材庫存在上升,下游采購放緩,8月份以來的宏觀數據不佳,美聯儲宣布縮表等。攻克了家電面板鋅流紋、亮斑、頭尾缺陷等質量技術難關,保證產品質量。先后完成海爾高光鮮度門殼面板、三涂三烘面板及縱切品種的研發和供貨,持續提升服務水平,贏得家電客戶的認可。僅與美的合作,供貨由本地的邯鄲工廠覆蓋至蕪湖、武漢、合肥、無錫等外地工廠并實現批量供貨,供貨產品由空調產品拓展至洗衣機、熱水器等家電產品,已成為訂貨量的家電板直供戶。
河鋼邯鋼瞄準市場和客戶需求,繼續擴大白色家電市場需求份額,為國內多家家電制造企業所供產品涉及家電外板、側板、背板、內部結構件、太陽能用鋼等系列產品30余個品種,產品表面質量和性能完全滿足客戶需求,實現家電用鋼系列供貨“全覆蓋”。