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發(fā)布時(shí)間：2020-08-23 05:40
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針型閥
針型閥規(guī)格
部門(mén)近年來(lái)組織力量對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行研究和攻關(guān)。作為這支攻關(guān)隊(duì)伍中的一支重要力
量，
電工研究所電動(dòng)汽車技術(shù)研究發(fā)展中心的研究人員在吸收國(guó)內(nèi)外已有先進(jìn)技
術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)國(guó)情，建立了交流異步
/
永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)平臺(tái)。為促進(jìn)我
國(guó)電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，
科學(xué)家還牽頭編寫(xiě)了我國(guó)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的兩項(xiàng)國(guó)
標(biāo)，
為推進(jìn)我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到重要作用。
專家指出，
雖然是一個(gè)具有戰(zhàn)略意義的
產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，
但當(dāng)前電動(dòng)汽車在我國(guó)性價(jià)比還無(wú)法與傳統(tǒng)燃油汽車相比，
急需政府給予稅
收等政策支持。
“
我們的技術(shù)目前主要應(yīng)用在大車示范運(yùn)營(yíng)上，
而小轎車的應(yīng)用更見(jiàn)真功夫。
”
電工研究所電動(dòng)汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人溫旭輝說(shuō)，
電機(jī)系統(tǒng)的研究目前正處于工程化和
產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵時(shí)期，
研究發(fā)展中心將進(jìn)一步加快與生產(chǎn)型企業(yè)的結(jié)合，
進(jìn)一步深化電動(dòng)汽車
電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)，
加速電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的市場(chǎng)化。
有關(guān)專家指出，
我國(guó)雖
然研制出一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，
但仍然應(yīng)該在技術(shù)深度、
產(chǎn)品可靠性和
耐久性方面開(kāi)展深度研究和開(kāi)發(fā)，建議有關(guān)部門(mén)和單位加大支持力度。
外螺紋截止閥訂貨須知及操作要點(diǎn)
訂貨須知:
⑴外螺紋截止閥產(chǎn)品型號(hào)與名稱
⑵外螺紋截止閥公稱通徑DN
⑶外螺紋截止閥額定流量系數(shù)KV
⑷外螺紋截止閥公稱壓力和壓差
⑸外螺紋截止閥閥體和閥內(nèi)組件材料
⑹外螺紋截止閥流量特性
⑺外螺紋截止閥適用溫度
⑻外螺紋截止閥電源電壓和控制信號(hào)
⑼外螺紋截止閥是否帶附件。
本公司生產(chǎn)的新型外螺紋截止閥，是新研制的專利產(chǎn)品，閥門(mén)在啟閉操作時(shí)，閥門(mén)的閥芯在填料的可靠密封情況下只能上下直線運(yùn)動(dòng)而不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而磨擦力大大減少，閥門(mén)的壽命和耐壓密封性能大大提高，操作更加輕松自如。它廣泛適用于各類工況條件下。
本產(chǎn)品的型號(hào)規(guī)格很多,從適用介質(zhì)和溫度的不同可分為各類不同的材質(zhì);從壓力等級(jí)的不同可分為Mpa6.4,16,32;從接管的連接方式不同可分為:卡套式,焊接式,螺紋連接式等.
外螺紋截止閥的優(yōu)點(diǎn)
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造和維修比較方便。
2、工作行程小，啟閉時(shí)間短。
3、密封性好，密封面間磨擦力小，壽命較長(zhǎng)。
外螺紋截止閥的缺點(diǎn)如下：
1、流體阻力大，開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)所需力較大。
2、不適用于帶顆粒、粘度較大、易結(jié)焦的介質(zhì)。
3、調(diào)節(jié)性能較好。
