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發布時間：2020-11-12 07:35
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模板與模板之間的拼縫用兩面孔鋼包木來連接
(1)模板與模板之間的拼縫用兩面孔鋼包木來連接，兩面孔鋼包木使用量小，尺寸標準，平整度高，具有強度大，使用壽命長等優點;
(2)模板組裝完畢后進行合模，按照設計好的孔位，穿入穿墻螺栓。依次安裝墻體主龍骨，首先安裝離地面起第二排龍骨，墊片螺帽進行初步固定，依次插入鋼次龍骨，間距為200mm-250mm.在依次安裝上下部位的主龍骨。
(3)陰角部位安裝。將陰角固定安裝主龍骨連接拐角處，連接鎖緊主龍骨安裝銷片固定陰角與主龍骨的連接，使其達到水平垂直90°，從而達到不漏漿、不漲模更加穩固的效果。
降低施工成本:由于減少了水平模板及支撐系統的一次投入量
降低施工成本：由于減少了水平模板及支撐系統的一次投入量，又能實現梁板模板早拆，加速模板及可調單支撐系統的周轉，同時，節約了大量人工費，因此能明顯降低施工成本。
施工現場文明通暢：獨立可調單支撐的施工現場，立桿少，無水平桿，因而人員通行，材料搬運暢通，現場文明整潔。
垂直運輸減少：獨立可調單支撐可由人工從樓梯間倒運，也可集中到卸料平臺上，由塔吊垂直運輸，由于獨立支撐用鋼量少，因此垂直運輸量明顯減少。
預制模板斜支撐及支架的制作安裝有哪些規范和要求？具體要求與規范有以下要點：首先支架立柱和豎向模板安裝在基土上時，應符合下列規定：
1、應設置具有足夠強度和支承面積的墊板，且應中心承載；
2、基土應堅實，并應有排水措施；對濕陷性黃土，應有防水措施；對凍脹性土，應有防凍融措施；
3、對軟土地基，當需要時可采用堆載預壓的方法調整模板面安裝高度。
設計要求
1.重要的腳手架必須制定施工方案，必要時制定安全保證措施。
2.高度25m以上的腳手架必須采用扣件式鋼管腳手架，其單立桿腳手架高度宜控制在50m以內；高度超過50m的腳手架應采用立桿、鋼絲繩斜拉、分段卸荷等有效措施，并另行專門設計。
3.腳手架的設計須滿足工程的需要，并標明其用途、da靜荷載、A大動荷載及水平受力等；所選定的設計參數和構配件，不得低于現行國家和行業相關安全技術規范標準。
4.腳手架在施工中需要改變原有結構、加高（寬）、改為它用等情況下，須經技術部門驗證，并經審批。
這個肯定是需要看實際的情況，一般在使用過程中范圍主要就是在建筑工地中，地鐵建筑中也經常是會使用到這樣的鋼支撐。在實際的建筑過程中很多人也想要知道是不是好的，這種鋼支撐在安裝和拆除的時候都是很方便，也會更加的簡單。很多人在選擇的時候會選擇高質量的產品，看似產品比較大，在實際的使用過程中都是很清楚的；在支護作用上也是很好的，足以說現在很多地鐵和相關建筑行業都是比較喜歡的。
（1）千斤頂預加力必須分級加載。
（2）鋼管橫撐的設置時間必須嚴格按設計情況掌握，土方開挖時應分段分層，按基坑開挖深度及開挖時間架設鋼支撐。
（3）所有支撐連接處，均應墊緊貼密，防止鋼管支撐偏心受壓。
（4）端頭斜撐嚴格按設計尺寸和角度加工焊接、安裝，保證支撐為軸心受力且焊接牢固。
