顆粒木質(zhì)素纖維廠家廠家報(bào)價(jià) 日照鑫凱投料機(jī)

顆粒狀木質(zhì)素纖維是由90%的原木的木質(zhì)素纖維和10%的瀝青加工而成的顆粒狀產(chǎn)品。那與松散絮狀纖維有什么區(qū)別呢?下面我們就來一起看一下。

1、顆粒狀木質(zhì)素纖維投料為無塵產(chǎn)品，利于環(huán)境保護(hù)，更對人體健康無有害影響。絮狀木質(zhì)素纖維是品，保管不當(dāng)容易釀成事故。顆粒轉(zhuǎn)木質(zhì)纖維有瀝青作為造粒劑，可以起到一定的阻燃作用。

2、顆粒狀木質(zhì)素纖維可以減少粒料損傷，增強(qiáng)瀝青混合料的耐久性。

3、由于顆粒狀木質(zhì)素纖維是工廠化產(chǎn)品，質(zhì)量非?？煽?，因而能在瀝青混合料中充分發(fā)揮穩(wěn)定作用，從而保證路面質(zhì)量的連續(xù)性和穩(wěn)定性。而絮狀纖維受到濕氣、纖維糾結(jié)、干拌剪切破壞等多方面因素制約，嚴(yán)重影響了纖維在瀝青混合料中發(fā)揮作用。

抗車轍劑該怎樣正確的使用呢？--鑫凱解讀因?yàn)榭管囖H劑中的聚合物形成的微晶區(qū)域具有相當(dāng)大的硬度，所以在骨料骨架中混合、橋接和交聯(lián)過程中，微晶區(qū)域被部分拉入塑料纖維中以形成纖維增強(qiáng)。由于聚合物纖維的存在，它在粘結(jié)劑中形成網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)了瀝青礦粉粘結(jié)劑體系的相互作用和完整性。大多數(shù)抗車轍劑的用量為瀝青混合料的0.3-0.5%。也就是說，每噸瀝青混合料混合3-5公斤。對于道路，一般混合0.35-0.4%，即每噸瀝青混合料3.5-4KG就足夠了。交通量大，車輛重，抗車轍劑使用限制高，特殊路段的使用限制可達(dá)0.6%以上。

木質(zhì)纖維素的名字對許多人來說也許是很陌生的，但它在人們的工作和生活中卻觸手可及。纖維素是地球上古老、豐富的天然高分子，是取之不盡用之不竭的寶貴的天然可再生資源。木質(zhì)素纖維具有無毒、無味、無污染、無性的優(yōu)良品質(zhì)，不影響環(huán)境，對人體無害，屬綠色環(huán)保產(chǎn)品，這是其它礦物質(zhì)素纖維所不具備的。

   木質(zhì)素纖維的性能更好，更利于環(huán)保，有利于人類的長期發(fā)展。木質(zhì)素纖維材料是人類基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)中的主流材料，現(xiàn)在已經(jīng)處于一個(gè)成熟的生產(chǎn)和使用階段。而現(xiàn)階段各種纖維材料在基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)行業(yè)中的競爭相當(dāng)?shù)募ち?。下面來說說木質(zhì)纖維素在建材方面具有什么作用。