武昌停車場無人收費系統貨源充足,眾呈精工電子

智能通道，其實是無障礙通道的漸變說法，是通過使無障礙通道更智能化而演變過來的，那么智能通道所包含的就于無障礙通道系統一樣：無障礙通道（智能通道）：擁有更高的智能化和集成化；人員統計管理，對硬闖入者報警，智能化產品，員工考勤自動統計，人員出入信息次數查詢，監控聯動等特點。武漢眾呈精工電子工程有限公司歡迎您的致電，有需要隨時跟我們聯系，期待我們的合作！隨著云計算，大數據在行業內的深度應用，我們可以預見到未來更多的產品支持大數據分析，云存儲等功能，更方便的連接其他設備，作為物聯網的節點，市場的未來可期。

智能停車場管理系統的發展趨勢有以下幾個方面： 　　（一）停車場實現聯網共享數據，打破信息孤島，建設智慧停車物聯網平臺，實現停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。 　　（二）停車誘導、車位引導和反向尋車系統快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統而靠人員疏導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。 　　（三）無人化服務逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發展經驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現無人化服務。 　　（四）手機實現車位預定、支付、尋車等功能，智能手機和移動互聯網這兩年快速普及，移動互聯網用戶已經超過了固定互聯網用戶，利用手機訂餐、購買電影票、交友等已經普及，所以停車場中的這些應用將快速普及。 　　（五）立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經驗，立體車庫具有占地少、利用率高、進出方便等優勢，將會快速發展。2002頒布的國際標準ISO／IECl5693-2，針對RFID技術在物流應用中的問題，提出了統一的標準。

阻尼器　　

　　阻尼器的功能是調整彈簧力，對整個旋轉過程起緩沖作用。在前一半旋轉過程中(即定位凸輪中的升程)，阻尼器擴張;而在后一半旋轉過程中(即降程)，阻尼器收縮。雙向進出、自動方向識別：每路通道均可入可出，大大提高設備的使用率，人員通過時，系統會自動識別進出方向，為管理者提供更準確的數據，同時也能防止有入進入出又馬上出門。在整個旋轉過程中，阻尼器根據旋轉速度按比例地發揮緩沖作用,可以根據力的大小調節油壓的刻度,1-8(由小變大、反之變小)

　　行程開關

　　行程開關的功能是當閘桿旋轉到一定的角度(約110度)后，復位器上的行程開關接觸到螺釘，自動檢測到一個到位信號并把此信號傳送三輥閘驅動板。

三桿臂(轉盤)

　　轉盤由三個螺栓安裝主軸上，它由三個閘桿、三個轉塊和一個落桿用彈簧組成。在不落桿的情況下，三個閘桿之間的角度均等，其中一個保持水平，起柵欄作用。

武漢眾呈精工電子工程有限公司專注閘機行業多年，專業生產銷售三輥閘、擺閘、翼閘、旋轉閘、速通門等各類人行通道閘機，公司擁有國家高新技術企業，中國安防百強，中國安防十大新銳產品等多種榮譽證書及稱號。公司在全國各地都有服務中心，十年如一日，專注、專業的為客戶服務。該通道閘設備可確保1分鐘內通行35人，適合于對通行效率以及全體漂亮性要求較高的場合。