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發(fā)布時間：2020-12-29 07:01
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汽車檢測設(shè)備的使用要點(diǎn)：
①關(guān)于汽車前懸架和球頭的檢查，首先應(yīng)觀察前端輪胎的花紋有無不均勻的摩損，一般比較突出的是前端兩車輪同時外側(cè)或者是內(nèi)側(cè)的花紋要比其它地方的花紋磨損的明顯，這時需要檢查一下汽車的前懸架和球頭。
②關(guān)于制動系統(tǒng)的檢查，首先看制動踏板的自由行程是否在規(guī)定范圍之內(nèi)，然后試剎車，在平坦、寬闊場地提起車速來后，猛地踩住剎車，下車察看四車輪的拖地痕跡是否平行、均勻，如不平行、跑偏或有的輪子沒有拖地痕跡，那說明汽車制動有問題。
③在汽車停駛時，可以把車輪用千斤頂定起，用手晃動車輪是否有間隙，如有間隙應(yīng)檢查車輪螺母是否松動，再看車輪內(nèi)側(cè)前后軸是否松動。
電動車檢測線設(shè)備及測控系統(tǒng)的標(biāo)定功能，能夠用于對各個模擬信號測量通道的標(biāo)定，并可以對任一數(shù)據(jù)通道進(jìn)行多段非線性補(bǔ)償，使測量值與真實(shí)值逼近；要求機(jī)械部分動作可靠，機(jī)械強(qiáng)度足夠。電氣部分的元器件性能質(zhì)量可靠，線路絕緣良好，動作靈敏可靠，符合安全規(guī)定。
電動車檢測線在我們?nèi)粘Ｉ钪兴鸬降淖饔靡彩遣恍〉模谶x用規(guī)則上一定要按照正規(guī)的程序進(jìn)行，這不僅是對于電動車安全性的保障，同樣也是對設(shè)備質(zhì)量的保障。
汽車檢測設(shè)備溫度升高一般是由軸承本身的質(zhì)量存在問題造成的，在高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生過多的熱量的一種現(xiàn)象，這具體是由哪些因素引起的呢？
1、軸瓦破損，應(yīng)重新澆鑄軸瓦。
2、軸瓦與汽車檢測設(shè)備軸頸間隙過小，應(yīng)進(jìn)行刮瓦，調(diào)整間隙。
3、進(jìn)油溫度太高。應(yīng)調(diào)節(jié)汽車檢測設(shè)備的油冷卻器的冷卻水量。
4、油內(nèi)混有水分或臟污、變質(zhì)，影響潤滑效果。
5、臟物進(jìn)入軸承，磨壞軸瓦。應(yīng)清洗汽車檢測設(shè)備的軸承和潤滑油管路，并刮研軸襯。
6、軸承潤滑油進(jìn)口節(jié)流圈孔徑小，進(jìn)油量不足，應(yīng)適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑。
汽車檢測設(shè)備的出現(xiàn)，是為了檢查汽車在使用過程中造成的故障，保證通行時的安全。檢測分為很多項，今天為您介紹車輪平衡度的檢測。
1、清除被測車輪上的泥土、石子和舊平衡塊。
2、檢查輪胎氣壓，視必要充至規(guī)定值。
3、根據(jù)輪輞中心孔的大小選擇錐體，仔細(xì)地裝上車輪，用大螺距螺母上緊。
4、打開車輪平衡機(jī)電源開關(guān)，檢查指示與控制裝置的面板是否指示正確。
5、用卡尺測量輪輞寬度b、輪輞直徑d（也可由胎側(cè)讀出），用平衡機(jī)上的標(biāo)尺測量輪輞邊緣至機(jī)箱距離a，再用鍵入或選擇器旋鈕對準(zhǔn)測量值的方法，將a、b、d值鍵入指示與控制裝置中去。
6、放下車輪防護(hù)罩，按下起動鍵，車輪旋轉(zhuǎn)，平衡測試開始，自動采集數(shù)據(jù)。
7、車輪自動停轉(zhuǎn)或聽到“笛”聲后按下停止鍵并操縱制動裝置使車輪停轉(zhuǎn)后，從指示裝置讀取車輪內(nèi)、外不平衡量和不平衡位置。
8、抬起車輪防護(hù)罩，用手慢慢轉(zhuǎn)動車輪。當(dāng)指示裝置發(fā)出指示（音響、指示燈亮、制動、顯示點(diǎn)陣或顯示檢測數(shù)據(jù)等）時停止轉(zhuǎn)動。在輪輞的內(nèi)側(cè)或外側(cè)的上部（時鐘12點(diǎn)位置）加裝指示裝置顯示的改側(cè)平衡塊質(zhì)量。內(nèi)、外側(cè)用分別進(jìn)行，平衡塊裝卡要牢固。
9、安裝平衡塊后有可能產(chǎn)生新的不平衡，應(yīng)重新進(jìn)行平衡試驗，直至不平衡量＜5g（0.3oz），指示裝置顯示“00”或“OK”時才能滿意。當(dāng)不平衡量相差10g左右時，如能沿輪輞邊緣前后移動平衡塊一定角度，將可獲得滿意的效果。實(shí)踐經(jīng)驗越豐富，平衡速度越快。
10、測試結(jié)束，關(guān)閉電源開關(guān)。
