北京風帆工業電池經銷商信息推薦,俊熙

蓄電池硫化該處理的方法

充電法：

對已硫化的蓄電池，采用5小時率以內的大電流，對電池充電至稍過充狀態控制液溫不超過40度為宜，然后放電30%，如此反復數次可減輕和消除硫化現象。充電法的原理是用過充電析出氣體，對極板表面輕微硫化鹽沖刷，使其脫附溶解并轉化為活性物質。充電法對于輕微硫化現象可明顯修復。但對老電池不適用，因為在析出氣體沖刷硫酸鹽的同時也對正極板的活性物產生強烈沖刷，使活性物質變軟甚至脫落。蓄電池充鼓的原因一、電池損壞后繼續充電有時候電動車遇到交通事故，比如撞車或者摔倒，電池在外力作用下出現了質變，如果繼續給這樣的電池充電，也會被充鼓。

安裝蓄電池的注意事項

1不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發危險及火災的危險。

2不要用乙烯薄膜類有可能引發靜電的東西蓋住蓄電池，產生靜電時有時會引起危險。

3不要在有可能進水的地方安裝蓄電池，否則有發生觸電、火災的危險。

4請不要在超過-40 °C~60 °C環境下安裝蓄電池。

5不要在有粉塵的地方使用蓄電池，否則有可能造成蓄電池短路。

6將蓄電池放進箱內使用時，要注意空氣流通。

7不要有粘性或標貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內產生的氣體將不能逸出。

8并聯的個數——浮充電時，插接式端子電池多只能關聯三列，螺栓緊固式端子沒有特別限制，但并聯數量小可靠性增加。另外，并聯接線時，有必要考慮使各列之間接線導體和接觸電阻等同，為使各列充放電電池保持均衡，實際使用上請不要超過三列。

9同時使用容量不同、新舊不同，廠家不同的電池時，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機器受到損壞，所以請避免使用。

蓄電池安裝前的要求

1. 蓄電池安裝前應檢查蓄電池是否破損漏液，并用干布清潔電池表面，如發現蓄電池外殼裂開、滲漏時，應立即更換蓄電池，以免造成酸液腐蝕。

2.電池應正立安裝，不得倒置，相鄰電池之間間距大于8-10毫米，同時要防振、防壓，安裝牢固，使用過程中不會竄動撞擊、相互摩擦，不能進水。

3．為保證安全使用，安裝賽特蓄電池的電池箱必須留有不小于8毫米通氣的通氣孔，且不得堵塞,防止蓄電池產生的氣體聚集在電池箱內。

4．各蓄電池串聯連接，正、負極性應正確，并保證連接點接觸良好，不得產生火花。5．電池荷電出廠，通常用戶可直接裝機使用，如擱置時間較長（超過3個月）使用前應補充充電：將UPS主機安裝好后再接上220伏的交流電，UPS不間斷電源會自動給后端賽特電池組充電，1次充電時間不應小于10小時。蓄電池初次使用前必須要進行充電嗎蓄電池的初次充電稱為初充電，初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。

蓄電池正常使用是有溫度偏差的

蓄電池正常使用是有溫度偏差的，不同的季節使用，輸出的電流強度以及儲能的電能化學也不一致，貝朗斯品牌叉車蓄電池擁有良好的放電曲線，在高溫低溫范圍波動距離大，容量儲能好，即使在零下25度也照常啟動不誤，低溫啟動能力是指蓄電池在低溫環境下短時間大電流放電的能力。由于密封鉛酸蓄電池的諸多優點，因此獲得了廣泛應用，然而密封鉛酸蓄電池的充電技術似乎不被看重，因充電方式不合理而造成電池過早報廢的情況普遍存在。如果保養得當，普通蓄電池的壽命可以從2-3年延長至4年甚至5年。