皮帶機(jī)功率在線咨詢「多圖」

皮帶輸送機(jī)跑偏的原因皮帶機(jī)功率

1、工作環(huán)境、狀況和條件

需要考慮每天運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間、工作頻率、帶式輸送機(jī)的服務(wù)年限、給料以及卸料的方法。

工作環(huán)境、狀況:環(huán)境溫度、露天或室內(nèi)、環(huán)保要求、移動(dòng)或固定、伸縮要求。

2、輸送線路和輸送帶的問(wèn)題

需要詳細(xì)考慮輸送線路的尺寸，包括:傾角、長(zhǎng)度、提升高度;直線段、曲線段的尺寸;連接尺寸等。

輸送帶:大的垂度要求、模擬摩擦阻力系數(shù)、摩擦系數(shù)、安全系數(shù)。

3、物料的性質(zhì)和輸送量

需要考慮物料的具體性質(zhì)，包括:松散密度、安息角、物料的粒度、大塊度情況、物料的濕度、物料的磨損性、粘結(jié)性和摩擦系數(shù)。輸送量，料流均勻時(shí)能夠直接達(dá)到的輸送量，料流不均勻時(shí)可以考慮給出料流量的基本統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

  皮帶跑偏的原因1、安裝時(shí)引起。皮帶機(jī)的安裝質(zhì)量的好壞對(duì)皮帶跑偏的影響，由安裝誤差引起的皮帶跑偏難處理。

安裝誤差主要是：輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏。導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不均勻。由于橡膠板壓力不均勻，造成皮帶兩邊運(yùn)行阻力不一致，引起皮帶跑偏。

2、運(yùn)行中引起。滾筒、托輥粘料引起的跑偏：皮帶機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于銅精礦具有一定的粘性，部分礦粉會(huì)粘沾在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起皮帶兩側(cè)張緊力不均勻，造成皮帶跑偏。

3、礦料分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉(zhuǎn)時(shí)不跑偏，重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)就跑偏，說(shuō)明礦料在皮帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的，如果礦料偏到左側(cè)，則皮帶向右跑偏；反之亦然。

帶式輸送機(jī)的構(gòu)造和作用皮帶機(jī)功率

一、輸送帶

     是牽引和承載物料的主要構(gòu)件。它不僅應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，還要有相應(yīng)的承載能力。輸送帶一般應(yīng)采用硫化連接，使用壽命一般不少于10年。其技術(shù)條件必須符合MT668標(biāo)準(zhǔn)要求。

二、驅(qū)動(dòng)裝置

      由電機(jī)、減速器、液粘軟啟動(dòng)、制動(dòng)器、逆止器、高速軸聯(lián)軸器、低速軸聯(lián)軸器組成驅(qū)動(dòng)單元，固定在驅(qū)動(dòng)架上，驅(qū)動(dòng)架固定在地基上  。

三、驅(qū)動(dòng)裝置架

      驅(qū)動(dòng)裝置中減速器與電動(dòng)機(jī)安裝在同一底座上。驅(qū)動(dòng)裝置架為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，電動(dòng)機(jī)底座下設(shè)有調(diào)整墊片組，在電動(dòng)機(jī)兩側(cè)各裝有螺桿調(diào)整器。

      驅(qū)動(dòng)裝置架應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，驅(qū)動(dòng)裝置架與基礎(chǔ)間的地腳螺栓應(yīng)連接緊固，無(wú)異常振動(dòng)。

四、滾筒

      分驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒。滾筒是帶式輸送機(jī)(皮帶機(jī))的主要傳力部件,由筒皮及接盤(pán)焊接而成。

驅(qū)動(dòng)滾筒：是傳遞動(dòng)力的主要部件，可分為鋼制光面滾筒、包膠滾筒和陶瓷滾筒。

改向滾筒

     用于改變輸送帶運(yùn)行方向或增加輸送帶在傳動(dòng)滾筒上圍包角，滾筒采用平滑膠面  。

五、托輥

     用于支撐輸送帶及其上的承載物料，并保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行的裝置。

槽型托輥組：用于承載分支（上分支）。過(guò)渡托輥組安裝在輸送機(jī)承載段靠近滾筒處，過(guò)渡托輥組采用5°、10°、15°、20°、25°、30°槽角的托輥組。

調(diào)心托輥組：本系列帶式輸送機(jī)為槽型調(diào)心托輥組。槽型調(diào)心托輥組為35°。 帶式輸送機(jī)回程托輥使用調(diào)心托輥組可防止輸送帶跑偏，起對(duì)中和調(diào)偏作用  。

帶式輸送機(jī)受料點(diǎn)使用緩沖托輥組：35°槽型橡膠圈式緩沖托輥。安裝在受料段導(dǎo)料槽的下方，可吸收輸送物料下落時(shí)對(duì)膠帶的沖擊動(dòng)能，延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命。

回程分支（下分支）托輥：帶式輸送機(jī)選用V形托輥組和平行下托輥組交錯(cuò)布置。V形下托輥用于較大帶寬，可使空載輸送帶對(duì)中V形與反V形組裝在一起防偏效果更好。

六、張緊裝置

       一般情況下拉緊裝置的型式有螺旋式、車(chē)式、垂直式、液壓拉緊和張緊絞車(chē)等，作用是保證輸送帶與傳動(dòng)滾筒不打滑，并限制輸送帶在托輥組間的下垂度，使輸送機(jī)正常運(yùn)行，還可為輸送帶重新接頭提供必要的行程  。

七、機(jī)架

      機(jī)架是帶式輸送機(jī)的主體構(gòu)架。 根據(jù)典型布置設(shè)計(jì)了三種滾筒機(jī)架（頭、尾、傳動(dòng)、改向機(jī)架）和中間架及支腿。機(jī)架采用H型鋼焊接的三角形結(jié)構(gòu)，與滾筒聯(lián)接的平面需經(jīng)過(guò)機(jī)械加工處理。

中間架：可分標(biāo)準(zhǔn)型，非標(biāo)準(zhǔn)型，及凸凹弧段幾種。標(biāo)準(zhǔn)型中間架長(zhǎng)為6m，非標(biāo)準(zhǔn)型則小于6m，托輥安裝位置孔距為1000，1200mm兩種，非標(biāo)準(zhǔn)型孔距在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)需要鉆孔。

中間架支腿：有I型（無(wú)斜撐），Ⅱ型（有斜撐）兩種。支腿與中間架采用螺栓聯(lián)接，便于運(yùn)輸。另外安裝后也可焊接。

八、導(dǎo)料槽

      從漏斗中落下的物料通過(guò)導(dǎo)料槽集中到輸送帶的中心部位，導(dǎo)料槽的底邊寬度為1/2~2/3帶寬，斷面形狀為矩形。

      導(dǎo)料槽由前段，中段，后段組成，通常由一個(gè)前段，一個(gè)后段和若干個(gè)中段組成，導(dǎo)料槽的長(zhǎng)度是根據(jù)用戶的需要確定的。

九、清掃器

      用于清除輸送帶上粘附的物料。簡(jiǎn)單的清掃裝置是刮板式清掃器，另外還有P型、H型合金清掃器和空段清掃器等。

十、安全防護(hù)

     安全防護(hù)有安全欄桿和安全網(wǎng)罩

     在機(jī)械傳動(dòng)的部位須設(shè)安全欄桿和安全網(wǎng)罩：

     在帶式輸送機(jī)沿線，靠近架空乘人器一側(cè)，架設(shè)安全網(wǎng)。防止物料飛出，發(fā)生傷害事故。

     帶式輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒、改向滾筒設(shè)安全罩；張緊裝置周?chē)O(shè)安全欄桿；其它回轉(zhuǎn)或移動(dòng)部位設(shè)安全欄桿或安全罩。防止人員觸及，發(fā)生傷害事故。  

皮帶輸送機(jī)皮帶機(jī)功率

皮帶輸送機(jī)是重要的散狀物料輸送與裝卸設(shè)備，可廣泛用于礦山，冶金，建材，化工，電力，食品加工等工業(yè)領(lǐng)域，在煤礦，金屬礦，鋼鐵企業(yè)，港口，水泥廠等地都可以看到皮機(jī)的大量應(yīng)用，運(yùn)輸機(jī)械不僅能夠完成散狀物料的輸送，還可以來(lái)輸送成件物料，但依據(jù)使用地點(diǎn)，工作環(huán)境，輸送物料種類(lèi)的不同，在其設(shè)計(jì)和應(yīng)用中也會(huì)有較大的差別；（3）在帶式輸送機(jī)啟、制動(dòng)及正常運(yùn)行過(guò)程中補(bǔ)償輸送帶的塑性和彈性伸長(zhǎng)。

現(xiàn)代化的輸送機(jī)系統(tǒng)對(duì)防塵具有更高的要求，為此，在各轉(zhuǎn)接處設(shè)有灑水集塵的裝置，在膠帶輸送機(jī)沿線會(huì)設(shè)有防風(fēng)罩或擋風(fēng)板，系統(tǒng)是由單機(jī)組成的，對(duì)在整機(jī)系統(tǒng)中工作的操作和修理者來(lái)說(shuō)，既要立足于自己分管的單機(jī)，又要了解系統(tǒng)間的相互聯(lián)系，單機(jī)又是由許多部件組成的，只有做好各個(gè)部件的日常維護(hù)保養(yǎng)，使其處于良好的工作狀態(tài)，才能確保設(shè)備的安全運(yùn)行。在帶式輸送機(jī)的總體布置時(shí)，選擇合適的拉緊裝置，確定其合理的安裝位置，是保證輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)輸送帶在傳動(dòng)滾筒上不打滑的重要條件。