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彩色防滑路面材料及施工工藝

彩色防滑路面是一種基于樹脂類材質的路面防滑系統，包括特殊配方的樹脂粘合劑和各種不同規格的骨料，以的數量涂布于各種路面。此種路面不僅對道路安全和景觀美化方面有著明顯的效果，同時由于其耐磨耗面層，可以對普通路面起到延伸路面使用壽命的作用。彩色防滑路面系統的引進，對我國交通安全起到了非常積極及意義深遠的作用，下面我們小編將為大家介紹彩色防滑路面材料及施工工藝如果你想了解這方面的需求可以來看一下。 彩色防滑路面 彩色防滑路面的主要作用：1、增加路面防滑值;2、減速提示;3、方便交通安全管理;3、防止交通事故;4、美化道路環境;5、增加色彩對駕駛員的沖擊，起到強制減速的作用等。 彩色防滑路面的主要應用區域：1、高速公路危險區域;2、隧道進出口，城市交通環形路，交通減速區，人行道，自行車道，公交車道等。 目前市面上的適用于高速公路的彩色防滑路面材料主要有兩種：一種為改性樹脂類粘合劑;另外一種為環氧型樹脂類粘合劑。

彩色瀝青路面混合刮圖:這種施工方法是一種比較新型的方法

彩色瀝青路面

混合刮圖：這種施工方法是一種比較新型的方法，就是將膠黏劑和彩色陶瓷顆粒按照一定比例，先進行拌和，然后將拌和后的混合料刮圖于需要施工的路面。這種方法對路面的基礎要求較高，需要路面的平整度能夠達到一定要求。

機械噴涂：此種方法是所有方法里面施工速度較快的一種。我們需要在施工前，將彩色陶瓷顆粒和彩色膠黏劑按照一定比例拌和，然后通過機械直接將拌和后的混合料直接噴涂到路面表面。但是這種方法可以大大節約成本。

彩色防滑路面粘合劑在使用時需要考慮路面環境嗎

在溫度較大的某些中濕和潮濕路段上使用彩色防滑路面粘合劑，由于面層不透氣，使得路基和基層中因溫度和濕度坡差向上積聚的水分無法通過面層排除，如果基層水穩定性不好，將使其強度剛度下降，致使路面破壞。通常應選擇水穩定性較好的材料作彩色防滑路面的基層，特別是中濕和潮濕路段。此外，在路基水文地質條件差的潮濕和過濕路段，除加強路基排水外，可采用低劑量石灰穩定路基土上層或加設粒料墊層等技術措施進行處理，以改善路基水溫狀況。

　　在凍深較大的季節性冰凍地區，當路基土為易凍脹土時，尚應考慮凍脹和翻漿的危害。路面總厚度的確定，除滿足力學強度要求外，還應滿足防凍層厚度的要求，以避免路基內側出現較厚的聚冰帶，導致路面不均勻凍脹和開裂等破壞。

粘合劑對于防滑路面的施工有哪些優勢

防滑路面在進行施工時，為了保證路面的抗失水性，需要添加一些物質。那么，這些添加劑對于路面來說有哪些優勢呢?

　　1、施工特點：涂抹粘合劑，噴涂彩色顆粒，收集多余顆粒-連續同步完成。路面溫度為25，路面固化時間為2小時，材料交通恢復時間為4小時。

　　2、具材料有材料特性公路的防滑路面雙組分樹脂粘合劑對基材和公路有色顆粒都具有很強的粘合性。高溫燒結彩色顆粒硬度高，不易磨損，整體顏色不會褪色。

　　3、路面特點是鋪設在水泥、瀝青路面上方便，不改變道路結構，易于舊路面翻新。可以快路面速彩色防滑路面簡便地施工，封路施工時間短，所需施工場地和封路范圍小。