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冶峪河道排改造工程施工過程中出現(xiàn)下沉或破損的檢查井周邊均按以

在新晉祠路（長風街—冶峪河）道排改造工程施工過程中，對于出現(xiàn)下沉或破損的檢查井周邊均按以下流程施工：①挖出破碎路面——②澆筑混凝土井圈——③安裝井蓋——④混凝土封嚴井蓋座——⑤填充壓實瀝青混凝土，其加固效果明顯，起到了預(yù)期的作用。

綜上所述，市政道路上頻繁出現(xiàn)的檢查井周邊下沉等問題并非單純因檢查井質(zhì)量不佳所致，施工單位應(yīng)通過對地基處理及采用合理的施工工藝，嚴格控制井蓋高程，合理安排工期，加強檢查井施工中管理等措施，消除檢查井病害，為城市道路美觀和行車安全創(chuàng)造條件。

早強水泥路面砼是什么?

水泥混凝土路面是高等級道路，承擔了較大的交通量。但是一旦因路面破損而要進行養(yǎng)護維修、改建大修，若采用原來的路面砼技術(shù)，由于砼養(yǎng)生時間長而嚴重影響道路交通。所以尋求有效的快速的施工材料和技術(shù)是關(guān)鍵所在。利用特快硬微膨脹硫鋁酸鹽水泥作為膠凝材料的現(xiàn)拌早強水泥路面混凝土施工方法是實施早強砼路面，改善道路交通的有效措施。

還不知道早強水泥路面砼是什么？！它的作用可大了！

早強水泥路面砼的優(yōu)勢：

1.早強硫鋁酸鹽水泥水化放熱與強度發(fā)展速度同步，也集中在早期，雖然總的放熱量并不高，比普通硅水泥低，但1天的水化熱放熱量占總放熱的70-80%，與其它水泥相比，它的溫升，出現(xiàn)溫升早，1天后溫度快速下降，這個特性對冬季施工非常有利。

2.與硅酸鹽水泥一樣，其強度與水灰比關(guān)系密切，隨水灰比增大抗壓強度降低。

混凝土地面起砂是難修復(fù)的路面病害之一

水泥路面起砂的現(xiàn)象時有發(fā)生，混凝土地面起砂是常見的混凝土路面病害之一，從修補技術(shù)難度上來看，混凝土地面起砂的修補技術(shù)難度并不大，修補過程也非常簡單，混凝土地面起砂的修補過程主要包括清理、濕潤、修補、養(yǎng)護這四大步驟，修補過程中也無需使用到相關(guān)機械設(shè)備，修補技術(shù)難度不大。修復(fù)起來相對比較容易。然而，混凝土地面起砂卻是難修復(fù)的路面病害之一，原因何在呢?

修復(fù)材料倒入攪拌桶,每袋混合4kg的水量(16%)

修復(fù)材料倒入攪拌桶，每袋混合4kg的水量（16%），配合手持電鉆攪拌機，保持3分鐘以上的攪拌，使修復(fù)材料攪拌的盡可能均勻。

直接將攪拌均勻的修補材料倒入操作面內(nèi)，立即用大抹刀快速攤鋪，然后配合小膩子鏟進行快速刮平處理，讓路面盡快保持平整。路面的漂亮程度完全靠這一步了，所以多進行磨勻處理很有必要。

攤鋪完成后要等2小時后才能恢復(fù)通行，在恢復(fù)交通之前一定要做好標識，千萬不可有行人及車輛通過。