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              南平軸承品牌常用解決方案「福建萬(wàn)向軸承批發(fā)」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-15 04:31  

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                軸承為什么會(huì)早期損壞?

              一、安裝不當(dāng)(約占16%)

              1、安裝時(shí)使用蠻力,用錘子直接敲擊軸承對(duì)軸承傷害大;是造成變形的主要原因。

              2、安裝不到位,安裝有偏差或未裝到軸承位,造成軸承游隙過(guò)小。內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中心,造成不同心。

              建議:選擇適當(dāng)?shù)幕驅(qū)I(yè)的軸承安裝工具,安裝完畢要用儀器檢測(cè),非專(zhuān)業(yè)人員不要安裝拆卸軸承。

              二、潤(rùn)滑不良( 約占50%)

                據(jù)調(diào)查,潤(rùn)滑不良是造成軸承過(guò)早損壞的主要原因之一。主要原因包括:未及時(shí)加注潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑油;潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑油未加注到位;潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑油選型不當(dāng);潤(rùn)滑方式不正確等等。

              建議:選擇正確的潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑油,使用正確的潤(rùn)滑加注方式和及時(shí)的加注潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑油的時(shí)間。



                 軸承的維護(hù)保養(yǎng)

               為使軸承充分發(fā)揮并長(zhǎng)期保持其應(yīng)有的性能,必須切實(shí)做好定期維護(hù)保養(yǎng)(定期檢查)。

               通過(guò)適當(dāng)?shù)亩ㄆ跈z查,做到早期發(fā)現(xiàn)故障,防止事故于未然,對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性十分重要。

                 檢查與判斷

               為了判斷拆下的軸承能否重新使用,要著重檢查其尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。

               關(guān)于檢查結(jié)果,可由用慣軸承或精通軸承者進(jìn)行判斷。

               判斷的標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)機(jī)械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下?lián)p傷,軸承不得重新使用,必須換。

               1)軸承零部件的斷裂和缺陷。

               2)滾道面物滾動(dòng)面的剝離。





                  NSK軸承的安裝與拆卸技巧

              一、拆卸

                 1.先用內(nèi)六角扳手松開(kāi)軸承偏心套上的鎖緊螺釘,然后用小鐵棒插入頂蓋偏心套上的沉孔,逆著軸的旋轉(zhuǎn)方向打松偏心套。

                 2.旋松固定軸承座的螺栓。將軸承連同軸承座一起從軸上卸下。zhu意在拆軸一端的軸承座之前.應(yīng)將軸另一端的軸承座螺栓松開(kāi),以免兩端軸承相互別勁而損壞。

              二、安裝

                 1.往軸上安裝進(jìn)口軸承前,必須先拔下軸承外套的固定銷(xiāo),同時(shí)將軸頸表面打磨光滑干凈,并在軸頸處涂油防銹兼潤(rùn)滑(允許軸承在軸上有稍微轉(zhuǎn)動(dòng))。

                 2.在軸承座與軸承配合面涂潤(rùn)滑油,把軸承裝入軸承座內(nèi)。然后將裝配好的軸承與NSK軸承座一起套在軸上.推至所需位置處進(jìn)行安裝。

                 3.固定軸承座的螺栓先不要擰緊,要讓軸承外套在軸承座內(nèi)能轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座,將軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈,讓軸承本身自動(dòng)找正位置后。再將軸承座螺栓緊固好。




                軸承常見(jiàn)失效特征及產(chǎn)生原因

              1、軸承磕碰傷——軸承零件之間或與其他硬物之間相互碰撞產(chǎn)生的零件表面機(jī)械性損傷。

                軸承磕碰傷的形貌特征:呈半圓形或針葉形等形狀規(guī)則的凹陷,邊緣突起,手感明顯。一般在嚴(yán)重的磕碰傷附近及其尖角處有微裂紋。

               軸承磕碰傷的產(chǎn)生原因:粗魯作業(yè)使軸承外表面受到按一定角度施加的強(qiáng)力沖撞、敲擊產(chǎn)生的凹陷痕跡。

              2、軸承壓痕——在強(qiáng)大擠壓力作用下,金屬表面產(chǎn)生的塑性凹陷。

               軸承壓痕的形貌特征:凹陷形狀與擠壓體的形狀吻合,有深度,邊沿材料凸起光滑。

               軸承壓痕的產(chǎn)生原因:在過(guò)載沖擊力或過(guò)載壓力的作用下,滾道面受滾動(dòng)體擠壓而產(chǎn)生的凹陷痕跡。軸承受到振動(dòng)、顛簸,滾動(dòng)體與滾道發(fā)生碰撞形成。