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電阻和電阻保險絲有什么區別

電阻和電阻保險絲有什么區別 保險電阻的意思就是分壓限流的，一般都是和負載（用電器）串聯在一起，防止負載（用電器）燒壞了形成了短路。也是保險的作用。不知道我的說明白不，我語言表達能力差 保險絲斷了，就要重新換一個了。保險電阻不會斷，主要防止電路短路（短路太危險了，可能引發火災等）。至于保險電阻要用多大阻值的，那還是看實際問題了。在這些應用中，真正的專業知識是非常有益的，可以通過詳細的討論來澄清參數，如直流電阻、泄漏電感、自諧振、繞組電容、隔離/安全額定值等。如果太大了又會浪費在電阻上浪費很多電能

負載電阻的電阻介紹輸出電阻是用來反映放大電路

負載電阻的電阻介紹 輸出電阻是用來反映放大電路自身特性的一個參數，輸出電阻就是輸出電阻，和負載電阻沒有關系。將放大器電路視為一個雙端口網絡的時候ro是與外界條件無關的，而且實際上也并不存在這么一個電阻（rce一般都是在數十kΩ以上級別的電阻，在三極管理論電路模型上面是并聯在輸出端的，所以才忽略，具體推導用一個全微分就可以了）。為了在理論計算上面反映放大器內部在輸出部分電路因為非理想情況而產生的dissipation，所以才根據輸出的I-V特性引入這么一個概念。用通俗的話來講，就是“帶載能力”。 在電路拓撲上面對于多級放大電路，里面每一級的輸入電阻是上一級的外加的負載電阻，在這里面負載電阻和輸出電阻也沒有關系。 負載電阻和輸出電阻有關。對于分析建模計算而言，放大電路的負載電阻RL'=外加負載的電阻RL和輸出電阻ro的并聯。所使用的電阻絲可以具有非常低的電阻溫度系數，這導致電阻具有較低的TCR。因為dissipation和電流有關，所以才這么規定的，就像一個貨車，在拉貨的時候也要拉動車體一起走一樣。

不銹鋼電阻器隨著社會需求而變化

不銹鋼電阻器隨著社會需求而變化 不銹鋼電阻器適用于交流50HZ電壓至1140V及直流電壓至1000V的電路中，主要作為電動機起動，制動與調速用。具有安全可靠的產品能、容量大、耐腐蝕、壽命長、無維修等特點，特別在大功率電動機的匹配電阻更顯示其優越性，從經濟安全環境等多方面考慮，其有著廣泛的應用前景。 隨著電力系統的發展，不銹鋼電阻器特別被選用為高壓變壓器中性點接地電阻，高壓配電自動跟蹤消弧線圈阻尼電阻及諧波過率電阻等新領域，使用性能穩定可靠。主要作為冶金、化工、礦山、建筑、港口碼頭等場合機機械制造專業的各類起重機械設備中作為起重機起動，調速及電力制動電阻器。如果一個電阻器的電阻值接近零歐姆（例如，兩個點之間的大截面導線），則該電阻器對電流沒有阻礙作用，并聯這種電阻器的回路被短路，電流無限大。

有關對頻敏變阻器所具有特性講述

有關對頻敏變阻器所具有特性講述 無論是對于什么產品的使用，首先便需要對其相關知識進行充分的了解，對于今天我們所講述的頻敏變阻器也是如此，對此據介紹可以了解到頻敏變阻器的噪聲電動勢在一般電路中可以不考慮，但在弱信號系統中不可忽視。 而頻敏變阻器的噪聲只習作定于熱噪聲（分子擾動引起）僅與阻值、溫度和外界電壓的頻帶有關。薄膜電阻除了熱噪聲外，還有電流噪聲，這種噪聲近似地與外加電壓成正比。此外頻敏變阻器還具有高頻特性,當頻敏變阻器使用在高頻條件下，要考慮其固定有電感和固有電容的影響。這時，頻敏變阻器變為一個直流電阻（R0）與分布電感串聯，然后再與分布電容并聯的等效電路，非線繞電阻器的LR=0.01-0.05微亨，CR=0.1-5皮法，線繞電阻器的LR達幾十微亨，CR達幾十皮法，即使是無感繞法的線繞電阻器，LR仍有零點幾微亨。定制線繞電阻組件通常更合適，然而，設計人員必須了解磁學的復雜性，包括一系列影響性能、成本和整個設備設計所需的潛在權衡的參數。