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發布時間：2020-07-21 05:54
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自動變速器液力變矩器的內導輥的單向離合器滑動
1、故障現象
當車輛在30-50公里/小時的速度下行駛時，在通過低速區后，加速不良、提速慢、加速性好，液壓變矩器中帶支撐導輪的單向離合器很可能會打滑。
2、故障診斷方法
發動機加熱后，進行失速試驗。例如，發動機的失速速度明顯低于自動變速器的速度限制，表明液壓扭矩轉換器中支撐導輪的單向離合器滑動。
3、故障分析
變矩器的低速扭矩增加取決于導向輪，以改變液流的方向。本發明的有益效果是：在變矩器卡瓦中支撐導向輪的單向離合器后，導向輪不具有單向離合器的支撐，當扭轉情況增加時，不能改變液流的方向。以此方式，由導向輪返回的液流的流動方向與泵輪的旋轉方向相反，并且發動機需要克服由反向液流引起的附加負載，因此液力變矩器變成液壓聯接，并且低速扭轉增加變為低速轉矩下降，因此在低速區域(變矩器增加扭矩條件區域)的車輛的加速度差。
4、維修方法
更換變矩器總成或使用車床切削液力變矩器，然后更換導輪和單向離合器以消除故障。
汽車齒輪車越來越流行，但相當多的人不知道自動變速器的狀況。
新車還是勻速好。
“新車就像一個新生嬰兒，在磨合期內要輕加速、輕加油，避免急加油、急加速，還要避免過高的負荷。”浙江四通汽車服務經理常勝表示，現在的汽車制造工藝非常精細，車友所說的新車拉高速，特別是極速行駛，完全沒有必要。
他表示，可以將新車開到高速公路上均勻行駛一段時間，但車速保持在90至100碼，行駛百KM甚至數百KM，這樣有利于發動機各部件較充分磨合，但不能極速行駛，那樣只會損壞發動機。
不過，為了在不使用添加劑或不拆機的情況下清洗油路和發動機積碳，專家表示，市區行車汽i油很容易i燃燒不充分，加上現在國內部分油品較臟，積碳的機會就更多了，這時就可以用拉高速來完成。如果你的車已出磨合期，并且行駛里程超出2萬km，可以每隔5000km。找個出遠門的機會走走高速，或者在市區開車時，刻意用高轉速行車，都可以減少積碳形成。
寒風瑟瑟的冬天終于過去，迎來了鳥語花香的春天。小草經過了春雨的滋潤還是長出綠色的嫩芽，花朵因為春風的撫摸愈加的嬌嫩，我們整裝準備春游，準備遠行，準備開始新的一年…等等，在這之前，請問，您關愛過您的愛車了嗎？如果沒有，不妨選一個陽光明媚的日子，給愛車做一個全1面保養，讓它在新的一年里，打起精神，繼續為您保駕護航！
變速箱油長期在高速高溫下工作，會變質揮發，失去其本身的作用。加劇變速箱內部機械零件磨損，會導致車輛在行駛中出現異響、打滑、沖擊等現象。因此，對自動變速箱油的檢查更換也是十分有必要的。
導致自動變速箱打滑故障主要原因：
1.液壓油油面過低
2.液壓油油面太高，運轉中被行星排劇烈攪動后產生大量氣泡
3.離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦
4.油泵磨損過甚或主油路油壓泄露，導致油路油壓過低
5.單向超越離合器打滑
6.離合器或制動器活塞密封圈損壞，導致漏油
7.減震器活塞密封圈損壞，導致漏油
車主在平時用車時，除了正確操作車輛，以免車輛因使用不恰當過早磨損外，還應定期檢查自動變速箱油，如及時發現自動變速箱油位不正常或自動變速箱油品質不對，內有雜質有燒焦味等，就可及時發現自動變速箱故障，及時維修，節省維修費并降低駕駛風險！
